Городской совет запрещает въезд тысячам автомобилей в центр Мадрида

Когда вступят в силу новые запреты на въезд автомобилей в центр Мадрида, в него не смогут попадать дизельные автомобили, выпущенные до 2006 года, и бензиновые, зарегистрированные до 2000 года.

Правительство Мадрида во главе с Мануэлой Кармена предварительно одобрило новый пакет запретов, который сделает почти невозможным движение тысяч автомобилей в центре Мадрида. Спасение получат только автомобили с нулевыми выбросами и те, у которых есть экологическая наклейка ECO от DGT. Также снижается максимальная скорость на отдельных улицах, и предпринимаются попытки стимулировать использование велосипедов.

Запреты на автомобили в центре Мадрида

Под названием Ордонанс об устойчивой мобильности Правительство Ahora Madrid предварительно одобрило новые правила мобильности для столицы Испании. Ожидается, что они вступят в силу в ноябре 2018 года, и они предусматривают большее ограничение для автомобилей в пределах новой Зоны приоритетного проживания в центре.

Главное нововведение этих правил в том, что значительная часть автомобилей мобильного парка Мадрида не сможет въезжать в центральную зону региона. На самом деле они не смогут ни ездить, ни парковаться в этой новой зоне APR в центре. А под действие запрета попадают все дизельные автомобили, выпущенные до 2006 года, и бензиновые, зарегистрированные до 2000 года.

В то же время автомобили, зарегистрированные после этих дат и имеющие экологические наклейки B (желтая) и C (зеленая), смогут въехать только для парковки на государственной или частной стоянке. Запреты на автомобили в центре Мадрида касаются и автомобилей с наклейкой ECO (гибриды, подключаемые к сети, СПГ, КПГ и СНГ).

Узнайте здесь, может ли ваш автомобиль въехать в центр Мадрида. Если он под запретом, возможно, пришло время подумать о покупке экологичного автомобиля или переоборудовании имеющегося, установив комплект ГБО на автомобиль.

Тысячи затронутых автомобилей

Эти новые запреты на автомобили в центре Мадрида коснутся, как и следовало ожидать, тысяч и тысяч водителей. Автомобили, которые раньше могли въезжать в центральный район и с ноября будут этого лишены, составляют 38% автопарка региона Мадрид (более 1,5 миллиона транспортных средств). Хотя городские власти утверждают, что новые правила затронут лишь 13% водителей, действительно ездящих по новой ограниченной зоне.

Новые правила вступят в силу в ноябре, но будет три месяца отсрочки в отношении штрафов, и только с февраля 2019 года начнут назначаться соответствующие санкции. Кроме того, будут исключения в зависимости от экологической наклейки и назначения определенных транспортных средств (оказание основных услуг, такси, водитель с заранее заказанной услугой, мотоциклы и мопеды).

Новое ограничение скорости и велосипедное движение

Другим нововведением, подготовленным городскими властями Мадрида, является новое ограничение скорости на некоторых участках столицы. Так, предлагается ограничить скорость 30 км/ч на улицах с одной полосой в каждом направлении или с единственной полосой, а 20 км/ч — на зонах с единой платформой. Также запретят парковку мотоциклов на тротуарах в «зонах пешеходного приоритета».

Городские власти утверждают, что новые правила направлены на то, чтобы повысить безопасность дорожного движения и защитить пешеходов. Кроме того, будет поощряться велосипедное движение. И действительно, по новому Ордонансу об устойчивой мобильности велосипеды смогут ездить против движения на жилых улицах и велополосах, а также поворачивать направо на красный сигнал светофора при условии, что манёвр обозначен знаком.