Rada Miasta zakazuje wjazdu tysiącom samochodów do Madryckiego Centrum

Gdy wejdą w życie nowe zakazy dotyczące samochodów w Madryckim Centrum, nie będą mogły wjeżdżać pojazdy z silnikiem Diesla wyprodukowane przed 2006 rokiem oraz pojazdy z silnikiem benzynowym zarejestrowane przed rokiem 2000.

Rada Rządu Madrytu, przewodniczona przez Manuelę Carmenę, wstępnie zatwierdziła nowy pakiet zakazów, który sprawi, że ruch tysięcy samochodów w Madryckim Centrum będzie niemal niemożliwy. Ocalały jedynie pojazdy bezemisyjne oraz te, które posiadają naklejkę ECO wydawaną przez DGT. Obniżono także maksymalną prędkość na określonych drogach, a także podjęto próbę zachęcenia do korzystania z transportu rowerowego.

Zakazy dla samochodów w Madryckim Centrum

Pod nazwą Ustawa o zrównoważonej mobilności Zarząd Miasta z ramienia Ahora Madrid wstępnie zatwierdził nowe przepisy dotyczące mobilności stolicy Hiszpanii. Przewiduje się, że wejdą one w życie w listopadzie 2018 roku, a wiążą się ze zwiększeniem ograniczeń dla pojazdów w nowym Obszarze Priorytetu Mieszkaniowego Centrum.

Główną nowością przepisów jest to, że znaczna część samochodów z madryckiego parkingu mobilnego nie będzie mogła wjechać do centralnej strefy regionu. W rzeczywistości nie będą mogły poruszać się ani parkować w tym nowym APR w centrum. A pojazdami, których to dotyczy, są wszystkie samochody z silnikiem Diesla wyprodukowane przed 2006 rokiem oraz z silnikiem benzynowym zarejestrowane przed rokiem 2000.

Natomiast pojazdy zarejestrowane po tych datach, z naklejkami B (żółtą) i C (zieloną), będą mogły wjechać jedynie w celu zaparkowania na publicznym lub prywatnym parkingu. Zakazy dla samochodów w Madryckim Centrum obejmują także pojazdy z naklejką ECO (hybrydy, pojazdy plug-in, pojazdy na LNG, CNG i LPG).

Sprawdź tutaj, czy twój samochód może wjechać do Madryckiego Centrum. Jeśli jest on objęty zakazem, może to być moment, by rozważyć zakup samochodu ECO albo przerobienie obecnego dzięki montażowi instalacji LPG w samochodzie.

Tysiące dotkniętych kierowców

Nowe zakazy dla samochodów w Madryckim Centrum dotkną, jak łatwo się domyślić, tysiące użytkowników. Samochody, które dotychczas mogły wjeżdżać do ścisłego centrum, a od listopada będą miały to zabronione, stanowią 38% floty w regionie Madryt (ponad 1,5 miliona pojazdów). Choć Ratusz utrzymuje, że nowe przepisy dotkną jedynie 13% kierowców, którzy faktycznie poruszają się po nowym ograniczonym obszarze.

Nowe przepisy wejdą w życie w przyszłym miesiącu, listopadzie, ale przez trzy miesiące obowiązywać będzie okres ochronny w kwestii mandatów, a hdopiero w lutym 2019 roku zaczną być nakładane odpowiednie kary. Ponadto przewidziano wyjątki zależne od naklejki i sposobu użytkowania niektórych pojazdów (świadczenie podstawowych usług, taksówkarze, kierowca z wcześniej zamówioną usługą, motocykle i motorowery).

Nowe ograniczenie prędkości i mobilność rowerowa

Kolejną nowością przygotowaną przez Ratusz Madrytu jest nowe ograniczenie prędkości w niektórych rejonach stolicy. Tak więc planuje się ograniczenie prędkości do 30 km/h na ulicach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku lub pojedynczym pasem oraz do 20 km/h w strefach z jedną platformą. Zakazane zostanie również parkowanie motocykli na chodnikach w „strefach priorytetu pieszego”.

Z ramienia rady miejskiej podkreśla się, że nowe przepisy mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochronę pieszych. Ponadto promowana będzie mobilność rowerowa. Dzięki nowej Ustawie o zrównoważonej mobilności rowery będą mogły jeździć pod prąd na ulicach mieszkaniowych i pasach rowerowych, a także skręcać w prawo przy czerwonym świetle, pod warunkiem że manewr będzie odpowiednio oznakowany.