马德里市政厅禁止数千辆汽车进入马德里市中心

当马德里市中心针对汽车的新禁令生效后，2006年以前注册的柴油车和2000年以前注册的汽油车将不得驶入。

由玛努埃拉·卡门纳领导的马德里政府理事会初步批准了新一轮禁令，这将使数千辆汽车几乎无法在马德里市中心行驶。只有零排放车辆以及持有DGT ECO标签的车辆可以豁免。同时，部分道路的最高限速也将被降低，并力图推动人们采用自行车出行。

针对马德里市中心汽车的禁令

根据名为《可持续出行条例》的规定，Ahora Madrid政府理事会已初步批准西班牙首都新的出行法规。该规定预计将于2018年11月生效，并将进一步加强对新设立的市中心居民优先区（APR）内车辆的限制。

该法规的主要新内容是，马德里移动停车场中相当一部分汽车将无法驶入该地区中心区域。实际上，这些车辆将既不能在新设的市中心居民优先区内行驶，也不能在其中停车。而受影响的车辆包括所有2006年以前注册的柴油车和2000年以前注册的汽油车。

在上述日期之后注册、并持有B级（黄色）和C级（绿色）标签的车辆，只能进入并停在公共或私人停车场内。针对马德里市中心的汽车禁令同样涵盖ECO标签车辆（混合动力、插电式混合动力、LNG、CNG和LPG车辆）。

请点击此处查询您的汽车能否驶入马德里市中心。如果您的车辆被禁止进入，或许是时候考虑购买ECO车辆，或通过为汽车加装LPG套件来改造现有车辆了。

数千辆汽车受影响

这些新的针对马德里市中心汽车的禁令必然会影响成千上万的用户。那些此前可以进入中心核心区、而从11月起将被禁止进入的车辆，占马德里大区车辆总数的38%（超过150万辆）。尽管市政府坚称，新法规仅影响实际在新限制区域内行驶的13%的驾驶者。

新法规将于下个11月生效，但在罚款方面将有三个月的宽限期，直到2019年2月才会开始实施相应的处罚。此外，根据标签及部分车辆的用途，还设有豁免条款（基本服务车辆、出租车、事先签约服务的司机、摩托车和轻便摩托车）。

新的限速与骑行出行

马德里市政府准备的另一项新内容是，在该市部分区域实施新的限速规定。因此，拟将单向单车道或单一车道街道的限速定为每小时30公里，平台式单一车道区域的限速为每小时20公里。同时，在“行人优先区”内禁止摩托车停放在人行道上。

市政府表示，新法规旨在提升道路安全并保护行人。此外，还将推广骑行出行。根据新的《可持续出行条例》，自行车将可以逆向行驶，行驶于居民区街道和自行车道上，并且只要标线允许，也可以在红灯时右转。