La nouvelle Honda Civic Tourer arrivera en Espagne en février

Honda commencera la commercialisation de la nouvelle Civic Tourer au mois de février 2014 pour notre pays, et sera par ailleurs le troisième modèle Honda en Europe à intégrer le moteur diesel 1.6 i-DTEC de la série Earth Dreams Technology. Notre équipe a pu le tester lors de sa présentation européenne, mais en attendant, nous vous dévoilons quelques détails.

La Civic Tourer 2014 partage bon nombre des caractéristiques de la Civic 5 portes, notamment sa face avant sportive. De même, elle conserve le design de l’habitacle et la poignée intégrée dans la porte arrière de la Civic 5 portes. La vitre de la lunette arrière s’étend jusqu’à couvrir la structure du montant D et le cadre de la porte arrière a été surélevé de 17 mm par rapport à la Civic 5 portes.

L’intérieur de la Civic Tourer est similaire à celui de la cinq portes, avec peu de changements. Avec les sièges arrière en position normale, elle dispose de 624 litres de volume jusqu’au tablette; elle peut loger trois grandes valises une fois la tablette retirée. Avec les sièges arrière rabattus, elle offre 1 668 litres d’espace jusqu’au plafond. Le réservoir de carburant se trouve sous les sièges avant.

L’équipement intégrera le système de détection de collision frontale, qui détecte le risque de collision frontale en reconnaissant le véhicule (voiture ou camion) qui circule en sens inverse grâce à une caméra multifonction. Parmi les autres éléments figurent le système de commande automatique des feux de route, des feux à plus forte intensité qui fonctionnent à des vitesses supérieures à 40 km/h et qui allument ou éteignent automatiquement les feux de route en fonction des véhicules qui circulent en sens inverse ou qui roulent devant. On ajoute également le système d’alerte de franchissement de ligne involontaire et le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, qui utilise la caméra multifonction pour détecter les panneaux routiers pendant que le véhicule roule ; le système reconnaît et affiche automatiquement les panneaux sur l’écran d’information multiple intelligent une fois que le véhicule les a dépassés.

Sous le capot de la Civic Tourer, les clients trouveront le nouveau moteur diesel i-DTEC de 1,6 litre ou le moteur essence i-VTEC de 1,8 litre. Le nouveau moteur diesel i-DTEC 1.6 est le premier de la série de dernière génération Earth Dreams Technology de Honda introduite en Europe, un moteur également présent sur les derniers modèles CR-V et la Civic 5 portes, et qui, dans la Civic Tourer, homologue une consommation de seulement 3,8 litres aux 100 km en cycle mixte.

Source : Honda

Fiche technique de cette voiture

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