La Peugeot 208 reçoit le nouveau moteur 1.2 PureTech 82 S&S

La Peugeot 208 figure parmi les modèles les plus vendus de la gamme de la marque française, mais ce n’est pas tout : elle est également l’une des plus populaires de son segment dans notre pays. Ses mises à jour sont donc essentielles pour qu’elle reste au sommet, et cette fois c’est l’un de ses moteurs qui en profite, plus précisément le 1.2 PureTech 82 S&S.

Le moteur essence 1.2 PureTech 82 de Peugeot est déjà bien connu de la marque. Il s’agit donc d’une mise à jour de ce bloc, désormais équipé du système Stop&Start et associé uniquement à la boîte manuelle à 5 rapports. La puissance reste ainsi inchangée, avec les 82 CV qu’il développe et un couple maximal de 118 Nm.

Malheureusement, Peugeot ne communique pas les chiffres de consommation de cette nouvelle version du 1.2 PureTech 82 S&S, mais on peut prendre comme référence les 4,8 litres aux 100 km annoncés pour le moteur qu’il remplace en cycle mixte. On peut raisonnablement s’attendre à une amélioration, notamment grâce au système Stop&Start et à son homologation Euro 6c.

Si vous êtes intéressé par la Peugeot 208 avec cette motorisation 1.2 PureTech 82 S&S, sachez qu’elle n’est disponible que avec la finition Style, l’une des plus complètes de la gamme 208 et qui offre en outre un excellent rapport qualité-prix. Proposée en carrosserie 3 ou 5 portes, la Peugeot 208 1.2 PureTech 82 S&S démarre à 13 590 euros, avec un équipement dont les principaux éléments sont les suivants :

• Limiteur de vitesse
• Antibrouillards
• 6 airbags
• Ordinateur de bord
• Climatisation manuelle
• Volant en cuir
• Peugeot i-Cockpit
• Feux de jour
• Rétroviseurs chauffants à réglage électrique
• Vitres arrière teintées
• Calandre noire avec liseré extérieur chromé
• Jantes en alliage de 16 pouces

Fiche technique de cette voiture

HatchbackPeugeot 2089 versions · à partir de 22 520 €