Nowy silnik 1.2 PureTech 82 S&S otrzymuje Peugeot 208

Peugeot 208 znajduje się wśród najlepiej sprzedających się modeli w katalogu tej francuskiej marki, a co więcej, jest także jednym z najpopularniejszych w naszym kraju w swoim segmencie. Dlatego jego aktualizacje są kluczowe, aby utrzymać go na szczycie, i tym razem kolej przyszła na jeden z jego silników, a dokładnie na 1.2 PureTech 82 S&S.

Benzynowy silnik 1.2 PureTech 82 marki Peugeot jest już dobrze znany w ofercie tej marki, dlatego mamy do czynienia z jego aktualizacją, wyposażoną teraz w system Stop&Start i połączoną wyłącznie z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Moc pozostaje zatem bez zmian: 82 KM oraz maksymalny moment obrotowy 118 Nm.

Niestety Peugeot nie podaje danych dotyczących zużycia paliwa dla tej nowej wersji 1.2 PureTech 82 S&S, choć jako punkt odniesienia możemy przyjąć 4,8 litra na 100 km, które silnik, który zastępuje, deklaruje jako zużycie w cyklu mieszanym. Należy oczekiwać, że te wartości ulegną poprawie, przede wszystkim dzięki zastosowaniu systemu Stop&Start oraz temu, że silnik jest już homologowany zgodnie z normą Euro 6c.

Jeśli ktoś jest zainteresowany Peugeot 208 z tym silnikiem 1.2 PureTech 82 S&S, może go wybrać wyłącznie w wersji wyposażenia Style, jednej z bogatszych w gamie 208, która dodatkowo oferuje bardzo dobry stosunek wyposażenia do ceny. Dostępny z nadwoziem 3- lub 5-drzwiowym, cennik Peugeot 208 1.2 PureTech 82 S&S zaczyna się od 13 590 euro, a wyposażenie obejmuje m.in. następujące elementy:

• Ogranicznik prędkości
• Reflektory przeciwmgielne
• 6 poduszek powietrznych
• Komputer pokładowy
• Klimatyzacja manualna
• Skórzana kierownica
• Peugeot i-Cockpit
• Światła do jazdy dziennej
• Lusterka zewnętrzne z podgrzewaniem i regulacją elektryczną
• Przyciemniane tylne szyby
• Atrapa chłodnicy w kolorze czarnym z chromowaną krawędzią
• Felgi aluminiowe 16 cali

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 2089 wersji · od 22 520 €