La Renault Megane se renouvelle et renforce son arsenal technologique

La marque au losange a mis à jour l’un de ses fleurons ; la Renault Megane. Désormais, le constructeur automobile français a également appliqué ces mises à jour à la Renault Megane berline. Comme pour la compacte et la break, les changements de design sont très subtils. À l’extérieur, la Renault Megane Sedan 2021 gagne des feux entièrement LED, avec une signature en forme de C à l’avant et des feux arrière aux nouvelles signatures lumineuses.

À l’avant, la Renault Megane restylée arbore un nouveau pare-chocs et une nouvelle calandre intégrant des éléments chromés, tandis que les déflecteurs d’air sont placés à l’avant des passages de roue pour améliorer l’aérodynamique. Vue de profil, les seules différences visibles sont les nouvelles jantes (de 16 à 18 pouces) et l’éclairage des poignées de porte. À l’arrière, les mises à jour se limitent à la nouvelle signature des feux arrière LED et à des sorties d’échappement chromées.

Les améliorations apportées à l’intérieur sont plus importantes et comprennent un tableau de bord numérique pouvant atteindre 10,2 pouces de large, intégrant la navigation GPS. Selon le niveau d’équipement, la planche de bord intègre également un nouvel écran multimédia de 9,3 pouces dans un design vertical. Il est piloté par le nouveau système multimédia connecté Renault Easy Link, qui offre la reconnaissance vocale, la navigation avec recherche d’adresses Google, les prix des carburants et les informations de trafic en temps réel, ainsi que la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay.

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Pour améliorer l’ergonomie, Renault a également regroupé les commandes d’aide à la conduite sur le volant et rendu plus accessibles les commandes de la console, comme l’écran de température. Le rétroviseur électrochrome sans cadre, les finitions chromées des commandes de climatisation et la nouvelle sellerie sont également nouveaux à l’intérieur. Enfin, le conducteur dispose désormais d’un siège à réglage électrique pour une position de conduite plus confortable.

Renault a également modifié le sélecteur de mode de conduite Multi-Sense, avec de nouvelles fonctions comprenant une ergonomie améliorée pour une meilleure intuitivité et des configurations simplifiées, de nouvelles couleurs d’ambiance et l’application R-Sound pour le son du moteur. Selon le moteur, quatre modes de conduite sont disponibles : Eco, Comfort, Sport et MySense.

La gamme moteur accueille le moteur essence turbocompressé 1.0 TCe à trois cylindres, qui développe 115 CV et est associé à une boîte manuelle à six rapports. La gamme comprend également le TCe 1.3 litre dans sa version de 140 CV, associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte à double embrayage EDC à 7 rapports. Le seul moteur diesel proposé est le Blue dCi 1,5 litre de 115 CV, également disponible avec un choix de boîtes manuelle à 6 rapports et double embrayage EDC à 7 rapports. En revanche, le système de propulsion hybride rechargeable E-Tech n’est pas mentionné.

En matière de sécurité, la Megane Sedan 2021 bénéficie de nouvelles aides à la conduite, notamment le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, le freinage d’urgence actif avec détection des piétons, l’alerte de trafic transversal arrière et une fonction de maintien automatique amélioré du frein de stationnement électronique. Renault continuera à fabriquer la Megane Sedan en Turquie et l’exportera vers près de 30 pays à partir du début de 2021. Les marchés se situent principalement en Europe centrale.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackRenault Megane3 versions · à partir de 39 650 €