La Megane si rinnova e alza la posta tecnologica

La casa del rombo ha aggiornato una delle sue ammiraglie; la Renault Megane. Ora, il costruttore automobilistico francese ha applicato gli aggiornamenti anche alla Renault Megane berlina. Come per la compatta e la Renault station wagon, le modifiche di design sono molto sottili. All’esterno, la Renault Megane Sedan 2021 guadagna luci interamente a LED, con la testa a forma di C e i fanali posteriori con nuove firme luminose.

Nella parte anteriore, la Renault Megane rinnovata sfoggia un nuovo paraurti e una nuova griglia con elementi cromati, mentre i deflettori d’aria sono posizionati nella parte anteriore dei passaruota per migliorare l’aerodinamica. Visti di lato, le uniche differenze visibili sono i nuovi cerchi (da 16 a 18 pollici) e l’illuminazione delle maniglie delle portiere. Nella parte posteriore, gli aggiornamenti si limitano alla nuova firma luminosa a LED del fanale posteriore e a un doppio scarico cromato.

Le migliorie all’interno sono più importanti e comprendono un quadro strumenti digitale da 10,2 pollici che integra la navigazione GPS. A seconda del livello di allestimento, la plancia incorpora anche un nuovo display multimediale da 9,3 pollici in design verticale. È gestito dal nuovo sistema multimediale connesso Renault Easy Link, che offre riconoscimento vocale, navigazione con ricerca indirizzi di Google, prezzi dei carburanti e informazioni sul traffico in tempo reale, oltre alla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.

Renault Megane 2021, ecco come cambia la berlina francese

Per migliorare l’ergonomia, Renault ha inoltre raggruppato i comandi di assistenza alla guida sul volante e reso più accessibili i comandi della consolle, come il display della temperatura. Sono nuovi anche all’interno lo specchietto retrovisore elettrocromico senza cornice, le finiture cromate sui comandi del climatizzatore e il nuovo rivestimento dei sedili. Infine, il conducente dispone ora di un sedile a regolazione elettrica per una posizione di guida più comoda.

Renault ha inoltre introdotto modifiche al selettore della modalità di guida Multi-Sense, con nuove caratteristiche tra cui un’ergonomia migliorata per una maggiore intuitività e impostazioni semplificate, nuovi colori dell’illuminazione ambientale e l’app R-Sound per il suono del motore. A seconda del motore, sono disponibili quattro modalità di guida: Eco, Comfort, Sport e MySense.

La gamma motori si arricchisce del motore a benzina turbo a tre cilindri 1.0 TCe da 115 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. La gamma comprende anche il 1.3 TCe da 1,3 litri nella versione da 140 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o a un cambio a doppia frizione EDC a 7 rapporti. L’unico motore diesel offerto è il Blue dCi da 1,5 litri e 115 CV, disponibile anch’esso con una scelta tra cambio manuale a 6 marce e cambio a doppia frizione EDC a 7 marce. Non è menzionato, invece, il sistema di propulsione ibrido plug-in E-Tech.

Sul fronte della sicurezza, la Megane Sedan 2021 ottiene nuovi sistemi di assistenza alla guida, tra cui il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, il sistema di frenata di emergenza attiva con riconoscimento dei pedoni, l’avviso di traffico trasversale posteriore e una funzione migliorata di ritenuta automatica del freno di stazionamento elettronico. Renault continuerà a produrre la Megane Sedan in Turchia e la esporterà in quasi 30 paesi dall’inizio del 2021. I mercati sono principalmente nell’Europa centrale.

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