La Volkswagen e-up!, la voiture électrique la plus abordable de Volkswagen, est en promotion

Le secteur des voitures électriques suscite beaucoup d’agitation, tant en bien qu’en mal, car leurs avantages par rapport aux modèles à combustion attirent autant que leur prix élevé sur le marché actuel suscite de rejet. Volkswagen, conscient de cela, a voulu y mettre fin non seulement en promettant une ID.3 accessible à moins de 30 000 euros, mais aussi avec l’e-up! En effet, la voiture électrique la plus abordable de la marque allemande n’est pas seulement l’une des options les moins chères du marché, elle est aussi désormais en promotion à 344 euros/mois.

Ainsi, les gens de Wolfsburg cherchent à encourager l’achat d’une voiture qui s’appuie sur une mobilité en plein essor mais qui n’a pas encore totalement pris, en raison de certains aspects. Dans cette optique, Volkswagen veut faire de son e-up! un véhicule électrique polyvalent, accessible et adapté à la lutte quotidienne contre la ville.

Que retenir de cette offre de la Volkswagen e-up! ?

Comme toujours, les promotions sont généralement liées à un véhicule précis, et dans ce cas non plus. Bien que Volkswagen soit encore en train de consolider sa gamme électrique, son véhicule le plus abordable propose différents niveaux d’équipement afin de satisfaire un plus large éventail de clients.

L’offre qui nous intéresse aujourd’hui porte sur l’e-up! de base, laissant la finition Style, haut de gamme, à une autre option plus coûteuse. Si nous optons pour celle-ci, nous obtenons une e-up! qui intègre de série une prise de recharge CCS, un câble de recharge mode 3 type 2 32 A et la climatisation « Climatronic », entre autres.

Sur le plan mécanique, nous trouvons la seule option disponible dans la gamme e-up! de Volkswagen. Il s’agit donc d’un moteur électrique de 61 kW, soit l’équivalent de 83 CV, et 210 Nm de couple, chiffres complétés par une autonomie de 260 kilomètres selon le cycle WLTP grâce à une batterie de 32 kWh. Sa vitesse maximale est limitée à 130 km/h et le temps estimé pour atteindre 80 % de charge de la batterie sur une borne murale est de 4 heures, temps qui se réduit à 1 heure avec la recharge rapide CCS compatible jusqu’à 40 kW de puissance.

Mais que dit le petit texte de cette offre de Volkswagen e-up! ?

Aussi tentante que puisse paraître une offre ou une remise, il faut toujours lire les petits caractères pour éviter les mauvaises surprises. Dans le cas de l’e-up! de Volkswagen la plus basique, la maison allemande permet de l’acquérir moyennant une mensualité de 340 euros/mois, mais, quels autres frais devrons-nous assumer ?

Volkswagen assure qu’il ne sera pas nécessaire de verser un apport, de sorte que nous commencerons simplement à effectuer les paiements convenus. Plus précisément, il s’agira de 48 mensualités de 340 euros, soit 16 320 euros ; il faudra toutefois tenir compte des intérêts, qui ne figurent pas dans le petit texte de cette offre. Le kilométrage annuel convenu est de 10 000 kilomètres, et cette offre n’est pas valable auprès d’autres établissements financiers et sera disponible jusqu’au 31/12/2019.

Quelles autres options trouve-t-on sur le marché ?

Avec le temps, le secteur des voitures électriques s’ouvre à de plus en plus de segments, ce qui fait qu’il n’est plus aussi élitiste et réservé à quelques privilégiés. Bien que le prix général du véhicule électrique reste élevé, Volkswagen a voulu le réduire grâce à l’e-up!.

Actuellement, il existe peu d’options du même segment à un prix similaire, les plus proches étant ses cousins, la SEAT Mii Electric et la Skoda Citigoe iV. Si l’on souhaite se tourner vers une concurrence plus éloignée, on peut toujours se tourner vers Renault, qui propose notamment la Zoe, dotée dans sa version la plus modeste d’un moteur de 108 CV et de 225 Nm de couple et d’une autonomie de 386 kilomètres selon le cycle WLTP, le tout pour un prix de départ de 21 667 euros.