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La Volkswagen Golf VII a déjà un prix en Allemagne et nous en montre la carrosserie à trois portes
David Taboada
5 September 2012
1 min. 
Il y a à peine quelques heures, Volkswagen nous a présenté la Golf VII et maintenant le site web de la marque en Allemagne nous montre tous les prix et les options disponibles pour ce modèle. Il nous montre aussi les premières images de la carrosserie à trois portes.
La nouvelle Golf propose trois niveaux d’équipement : Trendline, Comfortline et Highline. La version d’entrée de gamme part d’un prix d’environ 16 975 euros pour l’Allemagne et est équipée du moteur 1.2 TSI qui développe 85 CV.
Pour accéder à la finition Comfortline, il faudra débourser environ 18 925 euros, un montant qui grimpe à 24 175 euros pour la Highline. Parmi les options les plus intéressantes, on peut citer le régulateur de vitesse pour environ 550 euros, le toit ouvrant pour un peu plus de 1 000 euros, la reconnaissance des panneaux de signalisation, qui coûte environ 320 euros, ou encore le pack biXenon avec lave-phares pour 800 euros. Il faut rappeler que ces prix sont ceux de l’Allemagne ; nous devrons donc attendre les tarifs officiels pour notre pays. Voici la liste des prix :
La Volkswagen Golf Trendline :
- 1.2 TSI 85 CV 16 975 euros
- 1.6 TDI CR 105 CV 20 725 euros
- 1.6 TDI CR 105 CV DSG 22 550 euros
Volkswagen Golf Comfortline :
- 1.2 TSI 85 CV 18 925 euros
- 1.4 TSI 140 CV 22 525 euros
- 1.4 TSI 140 CV DSG 24 350 euros
- 1.6 TDI 105 CV 22 675 euros
- 1.6 TDI 105 CV DSG 24 500 euros
- 2.0 TDI 150 CV 25 275 euros
- 2.0 TDI 150 CV DSG 27 100 euros
Volkswagen Golf Highline :
- 1.4 TSI 140 CV 24 175 euros
- 1.4 TSI 140 CV DSG 26 075 euros
- 2.0 TDI 150 CV 26 925 euros
- 2.0 TDI 150 CV DSG 28 825 euros
Source | Site officiel Volkswagen Allemagne
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vaya puta mierda…..que cosa más fea….pero bueno aqui los ignorantes seguiran diciendo que es la referencia…………..
Es la referencia porque lleva en el mercado desde 1974, más que otros, y porque la gente lo sigue comprando, así que para bien o para mal habrá que aguantar al Golf por muchos años más.
Saludos
Colega, es que no sabes dar tu opinión sin insultar a nadie?? Qué te pasa, que de pequeño te pegaban en el colegio y te has quedado amargado o qué?
Yo no sería tan prosaíco como Doratta, pero simplemente diría que este coche no me transmite nada, hace poco fui con un amigo a hacer recorrido de concensionarios porque quería comprarse un coche, y en Volswagen me agobié viendo la sobriedad de líneas cuadradas y grises de estos coches, al igual que los colores que en su mayoría eran oscuros, no era consciente de la alegría y vida a la que estoy acostumbrado con mis coches italianos, realmente me había olvidado porque tuve un Audi hace 14 años que me salío malo con ganas, hasta se me rompió la dirección con 60.000kms (envío las fotos a quién quiera verlas). Es un coche para gente del montón montonero, que dice necesito un coche para ir a trabajar y a por los niños, igual que necesito una lavadora. Asínque me compro un “vosvagen” que es alemán y dicen que son mu´ bueno, cuando se dice que el Golf es un coche de referencia quieren decir que se vende mucho, es como si yo digo que TELE 5 (la telebasura) es la referencia porque es líder en audiencia, unos pocos preferimos ver documentales de Historia y debates de todo tipo, y un concierto de Mozart. Es un coche para la masa con un sueldo aceptable pero que no entiende mucho de coches, porque este coche si fuera la referencia tecnológica no llevaría los motores anticuados y los cambios DSG con tendencia a la avería. Yo prefiero, ya me conocéis, comprarme un Giulietta: más moderno, líder en seguridad, con más clase y estilo, más bonito, deportivo, más personal y menos visto, e incluso mejor de precio.