Golf Volkswagen المدمجة الصور الفئة / الإصدارات
يحصل Volkswagen Golf VII بالفعل على سعر في ألمانيا، وتكشف لنا هيكله بثلاثة أبواب
David Taboada
5 September 2012
1 min. 
قبل ساعات قليلة فقط Volkswagen قدّم لنا Golf VII، والآن يعرض موقع العلامة في ألمانيا جميع الأسعار والخيارات المتاحة للطراز. كما يكشف الصور الأولى لهيكل الثلاثة أبواب.
يتضمن Golf الجديد ثلاثة مستويات تجهيز: Trendline وComfortline وHighline. يبدأ السعر الأساسي في الفئة من حوالي 16.975 يورو في ألمانيا، ويزوّد بالمحرك 1.2 TSI الذي يبلغ قدرة 85 حصانًا.
أما للوصول إلى تجهيز Comfortline فيجب دفع حوالي 18.925 يورو ، وترتفع إلى 24.175 يورو في حالة Highline. وفيما يخص الإضافات الأكثر أهمية، يمكن الإشارة إلى مثبت السرعة بحوالي 550 يورو، والسقف الزجاجي بأكثر بقليل من 1.000 يورو، ونظام التعرف على إشارات المرور بحوالي 320 يورو، أو حزمة biXenon مع غسالات المصابيح بـ800 يورو. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الأسعار خاصة بألمانيا، لذا سنحتاج إلى انتظار الأسعار الرسمية لبلدنا. فيما يلي قائمة الأسعار:
Volkswagen Golf Trendline:
- 1.2 TSI 85 CV 16.975 يورو
- 1.6 TDI CR 105 CV 20.725 يورو
- 1.6 TDI CR 105 CV DSG 22.550 يورو
Volksagen Golf Comfortline:
- 1.2 TSI 85 CV 18.925 يورو
- 1.4 TSI 140 CV 22.525 يورو
- 1.4 TSI 140 CV DSG 24.350 يورو
- 1.6 TDI 105 CV 22.675 يورو
- 1.6 TDI 105 CV DSG 24.500 يورو
- 2.0 TDI 150 CV 25.275 يورو
- 2.0 TDI 150 CV DSG 27.100 يورو
Volksagen Golf Highline:
- 1.4 TSI 140 CV 24.175 يورو
- 1.4 TSI 140 CV DSG 26.075 يورو
- 2.0 TDI 150 CV 26.925 يورو
- 2.0 TDI 150 CV DSG 28.825 يورو
المصدر | الموقع الرسمي Volkswagen ألمانيا
المواصفات الفنية لهذه السيارة
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vaya puta mierda…..que cosa más fea….pero bueno aqui los ignorantes seguiran diciendo que es la referencia…………..
Es la referencia porque lleva en el mercado desde 1974, más que otros, y porque la gente lo sigue comprando, así que para bien o para mal habrá que aguantar al Golf por muchos años más.
Saludos
Colega, es que no sabes dar tu opinión sin insultar a nadie?? Qué te pasa, que de pequeño te pegaban en el colegio y te has quedado amargado o qué?
Yo no sería tan prosaíco como Doratta, pero simplemente diría que este coche no me transmite nada, hace poco fui con un amigo a hacer recorrido de concensionarios porque quería comprarse un coche, y en Volswagen me agobié viendo la sobriedad de líneas cuadradas y grises de estos coches, al igual que los colores que en su mayoría eran oscuros, no era consciente de la alegría y vida a la que estoy acostumbrado con mis coches italianos, realmente me había olvidado porque tuve un Audi hace 14 años que me salío malo con ganas, hasta se me rompió la dirección con 60.000kms (envío las fotos a quién quiera verlas). Es un coche para gente del montón montonero, que dice necesito un coche para ir a trabajar y a por los niños, igual que necesito una lavadora. Asínque me compro un “vosvagen” que es alemán y dicen que son mu´ bueno, cuando se dice que el Golf es un coche de referencia quieren decir que se vende mucho, es como si yo digo que TELE 5 (la telebasura) es la referencia porque es líder en audiencia, unos pocos preferimos ver documentales de Historia y debates de todo tipo, y un concierto de Mozart. Es un coche para la masa con un sueldo aceptable pero que no entiende mucho de coches, porque este coche si fuera la referencia tecnológica no llevaría los motores anticuados y los cambios DSG con tendencia a la avería. Yo prefiero, ya me conocéis, comprarme un Giulietta: más moderno, líder en seguridad, con más clase y estilo, más bonito, deportivo, más personal y menos visto, e incluso mejor de precio.