Laffite G-Tec X-Road, un supercar tout-terrain pour s'élancer dans les sentiers

Les supercars sont généralement conçues pour la piste ou, dans certains cas, pour la route. Pour que leur propriétaire puisse profiter et exhiber l’une de ces supervoitures qui procurent tant de plaisir à leurs propriétaires. Mais aujourd’hui, nous allons vous parler d’un supercar capable de rouler sur des terrains des plus complexes. Il s’agit du Laffite G-Tec X-Road, un supercar né précisément de cette idée.

Tout part d’une idée issue d’un projet porté par Bruno Laffite, qui a lancé le prototype SandRacer GT de Zarooq Motors. Celui-ci n’a pas abouti, mais il s’est transformé en Laffite G-Tec X-Road, qui a déménagé en Californie et prend peu à peu forme. Le siège est situé à Los Angeles, bien que Laffite Supercars dispose aussi de sites à Miami et à Valence ; le travail est donc réparti entre ces trois implantations afin de proposer une voiture à la fois efficiente et luxueuse.

La société G-Tec participe également à ce projet : elle a conçu et fabriqué le châssis en acier chrome-molybdène. Les promoteurs de ce modèle assurent qu’il s’agit d’un supercar tout-terrain adapté à un usage routier, de sorte que ses caractéristiques peuvent être conformes à une homologation pour un usage quotidien.

Le moteur qui anime ce modèle est un bloc GM LS V8 de 6,2 litres, qui délivre 720 CV aux roues arrière grâce à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports avec palettes au volant. Le poids de la voiture n’est que de 1 300 kg, ce qui lui confère un rapport poids/puissance de 1,86 kg/CV. La vitesse maximale atteint 230 km/h, ce qui n’est pas mal du tout.

Les capacités tout-terrain sont notamment permises par le débattement de 17 pouces de la suspension et par les pneus BF Goodrich, qui lui permettent d’affronter des terrains où d’autres seraient dépassés. Le Laffite G-Tec X-Road sera disponible à 30 exemplaires et les premières livraisons débuteront à la fin de l’année 2020, à un prix de 465 000 dollars.

On attend également une édition encore plus limitée d’une version électrique, qui serait proposée à 545 000 dollars. Ce n’est pas le seul projet de la société, puisque dans peu de temps nous aurons un autre modèle de supercar sous la même bannière prêt à être commercialisé.