Laffite G-Tec X-Road, ein Supersportwagen für das Gelände, um ins Gelände loszulegen
Die Marke Laffite Supercars wird ihren Supersportwagen für das Gelände Ende dieses Jahres fertig haben und verspricht ein unglaubliches Erlebnis auf der Straße und im Gelände

Supersportwagen sind in der Regel auf die Rennstrecke ausgerichtet oder in einigen Fällen auf die Straße. Damit ihr Besitzer einen dieser Supersportwagen genießen und zur Schau stellen kann, die ihren Besitzern so viel Freude bereiten. Heute stellen wir Ihnen jedoch einen Supersportwagen vor, der auch auf schwierigem Gelände fahren kann. Es handelt sich um den Laffite G-Tec X-Road, einen Supersportwagen, der genau aus dieser Idee entstanden ist.
Alles begann mit einer Idee aus einem Projekt von Bruno Laffite, der den Prototyp SandRacer GT von Zarooq Motors auf den Markt brachte. Dieser setzte sich nicht durch, hat sich aber zum Laffite G-Tec X-Road entwickelt, der nach Kalifornien umgezogen ist und Stück für Stück Gestalt annimmt. Der Hauptsitz befindet sich in Los Angeles, Laffite Supercars hat jedoch auch Niederlassungen in Miami und Valencia, sodass die Arbeit auf diese drei Standorte verteilt wird, um ein effizientes und zugleich luxuriöses Auto anzubieten.

An diesem Projekt ist auch das Unternehmen G-Tec beteiligt, das für Konstruktion und Fertigung des Chassis aus Chrom-Molybdän-Stahl verantwortlich ist. Die Initiatoren dieses Modells versichern, dass es sich um einen für den Straßenbetrieb angepassten Supersportwagen für das Gelände handelt, sodass seine Eigenschaften für die Zulassung zur täglichen Nutzung ausgelegt werden können.
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LAFFITE G-TEC X-ROAD
Angetrieben wird dieses Modell von einem GM LS V8-Block mit 6,2 Litern Hubraum, der 720 CV an die Hinterräder liefert, dank eines sequenziellen Sechsgang-Getriebes mit Schaltpaddeln am Lenkrad. Das Fahrzeuggewicht beträgt nur 1.300 kg, sodass sich ein Leistungsgewicht von 1,86 kg/CV ergibt. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht 230 km/h, was sich durchaus sehen lassen kann.
Die Geländefähigkeiten werden unter anderem durch den 17-Zoll-Federweg der Radaufhängung und die Reifen von BF Goodrich ermöglicht, mit denen es Gelände meistern kann, bei dem andere an ihre Grenzen stoßen würden. Der Laffite G-Tec X-Road wird in 30 Exemplaren erhältlich sein, die Auslieferung soll Ende 2020 beginnen, zu einem Preis von 465.000 Dollar.
Außerdem wird eine noch exklusivere Auflage einer Elektrovariante erwartet, die zu einem Preis von 545.000 Dollar erhältlich sein soll. Es ist nicht das einzige Projekt des Unternehmens, denn in Kürze werden wir ein weiteres Supersportwagenmodell unter dem Markenzeichen marktreif sehen.
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