Laffite G-Tec X-Road, supersamochód terenowy do jazdy po bezdrożach

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 January 2020     2 min.
Laffite G-Tec X-Road, supersamochód terenowy do jazdy po bezdrożach

Marka Laffite Supercars ma gotowy swój superdeportivo terenowy pod koniec tego roku i obiecuje niesamowite wrażenia zarówno na drodze, jak i poza nią (off-road)

Laffite G Tec X Road Todoterreno Superdeportivo (2)

Superdeportivo zazwyczaj są przeznaczone do torów wyścigowych lub, w niektórych przypadkach, do jazdy po drogach. Aby ich właściciel mógł cieszyć się i prezentować jeden z tych superaut, które dają swoim właścicielom tyle radości. Ale dzisiaj opowiemy o superdeportivo, który potrafi poruszać się po trudnych terenach. Mowa o Laffite G-Tec X-Road, superdeportivo, który powstał właśnie z tego pomysłu.

Wszystko zaczęło się od pomysłu z projektu prowadzonego przez Bruno Laffite, który zaprezentował prototyp SandRacer GT od Zarooq Motors. Nie odniósł on sukcesu, ale przekształcił się w Laffite G-Tec X-Road, który przeniósł się do Kalifornii i powoli nabiera kształtów. Siedziba znajduje się w Los Angeles, chociaż Laffite Supercars ma również siedziby w Miami i Walencji, więc praca jest podzielona między te trzy lokalizacje, aby zaoferować samochód zarówno wydajny, jak i luksusowy.

Laffite G Tec X Road Todoterreno Superdeportivo (8)

W projekcie uczestniczy również firma G-Tec, która zaprojektowała i wyprodukowała podwozie ze stali chromowo-molibdenowej. Twórcy tego modelu zapewniają, że jest to superdeportivo terenowe przystosowane do jazdy po drogach, dzięki czemu jego cechy mogą spełniać wymogi homologacji do codziennego użytku.

Napęd tego modelu stanowi blok GM LS V8 o pojemności 6,2 litra, który generuje 720 CV na tylne koła dzięki sekwencyjnej sześciobiegowej skrzyni biegów z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy. Masa samochodu wynosi zaledwie 1.300 kg, dzięki czemu stosunek mocy do masy wynosi 1,86 kg/CV. Prędkość maksymalna osiąga 230 km/h, co nie jest wcale złym wynikiem.

Zdolności terenowe zawdzięcza m.in. 17-calowemu skokowi zawieszenia oraz oponom BF Goodrich, które pozwalają mu sprostać terenom, z którymi inne samochody by sobie nie poradziły. Laffite G-Tec X-Road będzie dostępny w 30 egzemplarzach, a dostawy rozpoczną się pod koniec 2020 roku, w cenie 465.000 dolarów.

Spodziewana jest również jeszcze bardziej limitowana edycja wersji elektrycznej, dostępna w cenie 545.000 dolarów. To nie jedyny projekt firmy, ponieważ za niedługo na rynku pojawi się kolejny model superdeportivo pod tym szyldem.

Deja un comentario