ラフィット G-Tec X-Road、山道へ突き進むスーパースポーツSUV

スーパースポーツカーは一般にサーキット走行を想定しており、場合によっては公道向けのものもあります。オーナーが、多くの喜びをもたらすこのスーパーカーを存分に楽しみ、見せびらかせるように。しかし今回は、そうした険しい地形にも踏み入れるスーパースポーツカーをご紹介しましょう。それがLaffite G-Tec X-Roadです。まさにその発想から生まれたスーパースポーツです。

すべては、Bruno Laffiteが主導したプロジェクトから生まれた発想に始まります。彼はZarooq MotorsのSandRacer GTプロトタイプを発表しました。このプロジェクトは実を結びませんでしたが、Laffite G-Tec X-Roadへと姿を変え、カリフォルニアに拠点を移して、少しずつ形になってきています。本社はロサンゼルスにありますが、Laffite Supercarsはマイアミとバレンシアにも拠点を持っており、効率的でありながら贅沢なクルマを提供するために、作業はこの3か所に分担されています。

このプロジェクトにはもう1社、G-Tecも参加しており、クロムモリブデン鋼によるシャシーの設計と製造を担当しています。このモデルの開発者たちは、公道走行向けに適応させたオフロード対応のスーパースポーツカーだと主張しており、そのため日常使用のための認可を取得できる特徴を備えられるとしています。

このモデルを動かすのは、6.2リッターのGM LS V8ブロックで、720 CVを後輪に伝えます。組み合わせるのはステアリングのパドルシフト付き6速シーケンシャルトランスミッションです。車重はわずか1,300 kgなので、出力重量比は1,86 kg/CVとなります。最高速度は230 km/hに達し、これも決して悪くない数字です。

オフロード性能は、とりわけ17インチのサスペンションストロークと、BF Goodrichのタイヤによって実現されており、他車では歯が立たないような地形にも挑むことができます。Laffite G-Tec X-Roadは30台限定で、2020年末から納車が始まる予定で、価格は465,000ドルです。

また、さらに限定的な電動バージョンも予定されており、価格は545,000ドルとされています。この会社が進めているプロジェクトはこれだけではなく、近いうちに、このブランドによる別のスーパースポーツモデルも市場に登場する予定です。