Le Aston Martin Vantage, contesté comme voiture de sécurité en Formule 1

La Aston Martin Vantage ne semble pas traverser une bonne période en Formule 1. Si sa voiture ne donne pas toute la mesure attendue, elle se heurte à un nouvel obstacle lors de cette épreuve. En effet, elle a reçu de nombreuses critiques concernant son rôle de voiture de sécurité de la Aston Martin Vantage lors des épreuves auxquelles elle a participé.

La principale critique qu’elle a reçue est qu’elle n’est pas une voiture suffisamment rapide pour accomplir cette tâche importante. Les pilotes sont freinés par la voiture, qui, semble-t-il, n’est pas capable de suivre le rythme des voitures de compétition. Cela empêche les monoplaces de maintenir une température optimale des pneus et les expose à d’importants inconvénients dans leur progression en piste.

Les critiques des pilotes

Plusieurs pilotes ont fait part aux responsables de la FIA de leur mécontentement quant au fonctionnement de la Aston Martin Vantage. Max Verstappen n’a pas mâché ses mots en déclarant que « la Aston Martin Vantage est une tortue » et qu’elle crée des situations délicates lorsqu’il doit intervenir. D’autres acteurs de la Formule 1 ont également donné leur avis. George Russell, de Mercedes, a souligné que l’actuelle voiture de sécurité est environ cinq secondes plus lente par tour que la Mercedes-AMG GT Black Series.

Même le pilote au volant de la Aston Martin Vantage a déclaré que, compte tenu de la vitesse du modèle, on ne peut pas faire plus que ce qui est déjà fait. La Aston Martin Vantage utilisée comme voiture de sécurité est équipée d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres modifié. Elle développe 528 CV, ce qui n’est pas négligeable, mais reste insuffisant pour cette fonction délicate.

En comparaison, la Mercedes mentionnée précédemment développe une puissance de 730 CV, la différence est donc évidente. Cependant, la FIA a publié un communiqué défendant le choix de la Vantage comme voiture de sécurité. Selon ce communiqué, la vitesse de ce véhicule de sécurité n’est pas un critère déterminant : sa fonction principale est de contrôler la vitesse des véhicules sur piste en cas d’accident, d’éviter de nouveaux dégâts et de garantir l’intégrité des pilotes, des commissaires et des techniciens de la compétition.

Ainsi, la poursuite de l’utilisation de la Aston Martin Vantage comme voiture de sécurité est en suspens et c’est dans les prochains mois que sera évaluée la pertinence de sa présence en Formule 1.

Fiche technique de cette voiture

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