Aston Martin Vantage, wybrany na Safety Car w Formule 1

Victor Alós Yus    @sepelaci    19 April 2022     2 min.
Aston Martin Vantage, wybrany na Safety Car w Formule 1

Po kilku weekendach wyścigowych Aston Martin Vantage otrzymał wiele skarg od kierowców dotyczących jego prędkości i osiągów na torze.

Aston Martin F1 Safety Car Medical Car (4)

Aston Martin Vantage nie wydaje się przeżywać dobrego okresu w Formule 1. Jeśli jego samochód nie daje z siebie tyle, ile się po nim spodziewano, to napotyka kolejną przeszkodę w tej próbie. Otrzymano bowiem wiele skarg dotyczących roli Aston Martin Vantage jako Safety Car w wyścigach, w których brał udział.

Główna skarga brzmi, że nie jest on wystarczająco szybki, by sprostać tak ważnemu zadaniu. Kierowcy są spowalniani przez samochód, który najwyraźniej nie jest w stanie utrzymać tempa bolidów wyścigowych. Prowadzi to do tego, że monoplazy nie mogą utrzymać optymalnej temperatury opon i mają poważne problemy z osiąganiem dobrego tempa na torze.

Aston Martin F1 Safety Car Medical Car (6)

Skargi kierowców

Kilku kierowców przekazało odpowiedzialnym w FIA swoje niezadowolenie z działania Aston Martin Vantage. Max Verstappen nie krył się, deklarując, że “Aston Martin Vantage jest żółwiem“, i przyznał, że w sytuacjach wymagających jego interwencji stwarza to niewygodne okoliczności. Swoją opinię wyrazili także inni zaangażowani w Formułę 1. George Russell z Mercedes zauważył, że obecny Safety Car jest wolniejszy o około pięć sekund na okrążenie od Mercedes-AMG GT Black Series.

Nawet kierowca prowadzący Aston Martin Vantage przyznał, że przy prędkości tego modelu nie da się zrobić nic więcej, niż już się robi. Aston Martin Vantage używany jako Safety Car korzysta ze zmodyfikowanego dwulitrowego… wait, correction: zmodyfikowanego silnika V8 biturbo o pojemności 4,0 litra. Oferuje moc 528 KM, co nie jest mało, ale okazuje się niewystarczające do tej delikatnej funkcji.

Dla porównania, wspomniany wcześniej Mercedes dysponuje mocą 730 KM, więc różnica jest oczywista. Mimo to FIA opublikowała komunikat, w którym broni wyboru Vantage na Safety Car. Według tego komunikatu prędkość tego pojazdu bezpieczeństwa nie ma znaczenia, a jego główną funkcją jest kontrolowanie prędkości pojazdów na torze w razie wypadku, zapobieganie kolejnym uszkodzeniom oraz zapewnienie bezpieczeństwa kierowców, sędziów i techników podczas zawodów.

Tak więc dalsza obecność Aston Martin Vantage jako Safety Car wisi na włosku, a w najbliższych miesiącach zostanie oceniona zasadność jego obecności w Formule 1.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario