Le KIA EV3 arrive enfin sur le marché américain, et il le fait avec un prix inférieur à 30 000 dollars

Le KIA EV3 est désormais disponible aux États-Unis, avec un prix de départ de 29 890 dollars (hors frais de destination). Ce SUV compact se positionne ainsi comme l’option électrique la plus abordable de la marque sur le marché nord-américain, et ce, en deçà des 35 000 dollars que le constructeur sud-coréen avait initialement envisagés comme prix cible.

La version d’accès, désignée Light, est équipée d’une batterie de 58,3 kWh associée à un moteur de 150 kW sur l’essieu avant. Selon l’EPA, cette version offre une autonomie de 221 miles, soit 355 km. Les autres versions intègrent une batterie de plus grande capacité, de 81,4 kWh, avec des autonomies atteignant 321 miles, soit 516 km, tout en conservant le même moteur sur l’essieu avant.

KIA propose également des versions à double moteur électrique, d’une puissance combinée de 195 kW. Dans ce cas, l’autonomie est légèrement inférieure, et s’établit à 280 miles, soit 450 km. Notons par ailleurs qu’au sommet de la gamme, l’EV3 GT porte la puissance combinée de ses moteurs à 215 kW, avec un couple de 468 Nm. Cette version destinée aux conducteurs les plus exigeants se distingue également par des changements de vitesse simulés et un système sonore actif.

Autres caractéristiques techniques à prendre en compte

Les temps de recharge rapide en courant continu de l’EV3, de 10 à 80 pour cent, sont de 29 minutes pour la version d’accès avec la batterie de moindre capacité, et de 31 minutes pour les autres. Ce SUV compact repose sur l’architecture E-GMP du groupe Hyundai, mais il utilise ici une architecture 400 volts, contrairement aux modèles supérieurs comme l’EV6 et l’EV9. Lors d’essais européens, la version à autonomie étendue atteint un pic de puissance de charge de 128 kW et parvient à maintenir plus de 120 kW jusqu’à environ 70 pour cent.

Toutes les unités destinées à l’Amérique du Nord sont équipées de série du connecteur NACS, ce qui permet d’utiliser directement les Superchargeurs de Tesla sans recourir à aucun adaptateur. Elles sont également livrées d’usine avec la fonction de charge bidirectionnelle (V2L) et le système de conduite à une seule pédale i-Pedal 3.0.

La gamme se décline en cinq finitions : Light à partir de 29 890 dollars, Wind à partir de 34 990 dollars, Land à partir de 38 490 dollars, GT-Line à partir de 43 490 dollars, et GT à 45 890 dollars, montants auxquels il convient d’ajouter les frais de destination. Précisons enfin que le double moteur électrique, qui permet la transmission intégrale, est de série sur les deux versions supérieures et représente un surcoût de 3 200 dollars sur les Wind et Land.

La production destinée au marché nord-américain a déjà commencé dans l’usine mexicaine de Pesquería, deuxième centre d’assemblage mondial de ce SUV compact, avec celui de Corée du Sud. Les premières livraisons de la KIA EV3 aux États-Unis devraient avoir lieu dans les prochaines semaines, bien que le constructeur n’ait pas encore confirmé de date précise.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverKIA EV35 versions · à partir de 37 040 €