Xpeng annonce son expansion dans la région Asie-Pacifique

Xpeng poursuit sa stratégie d’expansion internationale avec la récente confirmation, de la part du constructeur chinois, de sa volonté de s’implanter en Océanie. La société prévoit de commercialiser en Australie et en Nouvelle-Zélande une gamme composée dans un premier temps de cinq modèles, qui arriveront sur ces marchés avant mars 2027. De même, les projets de la marque prévoient de doubler son réseau de concessionnaires en Australie, en passant de 25 points de vente initiaux à 50 d’ici la fin de cette même année.

L’annonce a été faite lors du premier Brand Day de la société en Australie. Le vice-président mondial et président de Xpeng a détaillé que d’ici le premier trimestre 2027, les concessionnaires locaux disposeront de la nouvelle G6, de la X9, de la L03, de la G9L et de la L05. En Nouvelle-Zélande, le calendrier prévu sera pratiquement identique sur ce marché.

Xpeng a déjà commencé à concrétiser cette feuille de route avec le récent lancement de la G6 rénovée et de la X9 dans les deux pays. La G6 démarre à 51 800 dollars australiens, soit environ 31 700 euros, et à 59 990 dollars néo-zélandais, soit environ 30 500 euros. La X9, quant à elle, débute à 89 900 dollars australiens, soit environ 55 000 euros, et à 104 990 dollars néo-zélandais, soit près de 53 500 euros.

Un Xpeng pour chaque type de client

Le prochain modèle à arriver sera la L03, un SUV compact positionné en dessous de la G6 et disponible à la fois en version entièrement électrique et en hybride à autonomie prolongée. Initialement présentée en Chine sous le nom de Mona L03, Xpeng compte introduire ce modèle simultanément sur 65 marchés. En Australie et en Nouvelle-Zélande, son arrivée est prévue pour le quatrième trimestre 2026.

Ce même trimestre marquera également le début des ventes de la G9L, un SUV de grande taille décliné en versions électrique et à autonomie prolongée. Avec 5,12 mètres de long, 2 mètres de large, une hauteur proche de 1,79 mètre et un empattement de 3,1 mètres, la G9L dépasse nettement en dimensions la G9 actuelle. Ces dimensions permettent une configuration à trois rangées de sièges destinée aux familles nombreuses, ce qui en fait un rival direct du KIA EV9 et de l’Hyundai IONIQ 9. La marque a déjà commencé à tester ce modèle sur les routes australiennes.

Enfin, la liste se clôt avec la L05, un SUV de taille moyenne légèrement plus compact que la G9. Elle mesure 4 870 mm de long, 1 930 mm de large et 1 636 mm de haut, avec un empattement de 2 940 mm. Elle sera également proposée en versions électrique pure et à autonomie prolongée, et ses débuts en Océanie sont programmés pour le premier trimestre 2027.