Der KIA EV3 kommt endlich auf den US-amerikanischen Markt, und das zu einem Preis unter 30.000 Dollar
Der KIA EV3 ist das günstigste elektrische Kompakt-SUV der Marke auf diesem Markt und bietet bis zu 321 Meilen Reichweite, rund 516 km.
Der KIA EV3 ist in den Vereinigten Staaten bereits erhältlich, zu einem Einstiegspreis von 29.890 Dollar (ohne Überführungskosten). Dieses Kompakt-SUV positioniert sich damit als günstigste Elektrooption der Marke auf dem nordamerikanischen Markt, und das sogar unter den 35.000 Dollar, die der südkoreanische Hersteller ursprünglich als Zielpreis angesetzt hatte.
Die Einstiegsversion mit der Bezeichnung Light verfügt über einen 58,3-kWh-Akku und einen Antrieb an der Vorderachse mit 150 kW. Laut EPA bietet diese Version eine Reichweite von 221 Meilen, also 355 km. Alle übrigen Varianten erhalten einen größeren Akku mit 81,4 kWh, mit Reichweiten von bis zu 321 Meilen, also 516 km, bei gleichbleibendem Antrieb an der Vorderachse.

KIA bietet außerdem Versionen mit zwei Elektromotoren an, mit einer Gesamtleistung von 195 kW. In diesem Fall ist die Reichweite etwas geringer und liegt bei 280 Meilen, also 450 km. Außerdem ist an der Spitze der Modellpalette der EV3 GT zu nennen, der die Gesamtleistung seiner Motoren auf 215 kW steigert und 468 Nm Drehmoment liefert. Diese Version richtet sich an anspruchsvolle Fahrer und verfügt zudem über simulierte Schaltvorgänge sowie ein aktives Soundsystem.
Weitere technische Daten im Überblick
Die Schnellladezeiten des EV3 an Gleichstrom, von 10 auf 80 Prozent, betragen 29 Minuten bei der Einstiegsversion mit dem kleineren Akku und 31 Minuten bei den übrigen Varianten. Das Kompakt-SUV basiert auf der E-GMP-Architektur des Konzerns Hyundai, nutzt in diesem Fall jedoch eine 400-Volt-Architektur, anders als die höherwertigen Modelle EV6 und EV9. In europäischen Tests erreichte die Version mit erweiterter Reichweite eine Ladeleistung von maximal 128 kW und konnte bis etwa 70 Prozent mehr als 120 kW halten.
Alle für Nordamerika bestimmten Fahrzeuge verfügen serienmäßig über den NACS-Anschluss, sodass die Supercharger von Tesla ohne Adapter genutzt werden können. Außerdem sind sie werkseitig mit bidirektionaler Ladefunktion (V2L) und dem Ein-Pedal-Fahrsystem i-Pedal 3.0 ausgestattet.

Die Modellpalette umfasst fünf Ausstattungslinien: Light ab 29.890 Dollar, Wind ab 34.990 Dollar, Land ab 38.490 Dollar, GT-Line ab 43.490 Dollar und GT mit 45.890 Dollar, wobei jeweils noch die Überführungskosten hinzukommen. Abschließend ist zu erwähnen, dass der doppelte Elektromotor mit Allradantrieb in den beiden oberen Versionen serienmäßig ist und bei den Varianten Wind und Land einen Aufpreis von 3.200 Dollar kostet.
Die Produktion für den nordamerikanischen Markt hat bereits im mexikanischen Werk Pesquería begonnen. Es ist das zweite Montagewerk weltweit, aus dem dieses Kompakt-SUV neben dem südkoreanischen Werk stammt. Die ersten Auslieferungen des KIA EV3 in den Vereinigten Staaten werden in den kommenden Wochen erwartet, ein genaues Datum hat der Hersteller bislang jedoch nicht bestätigt.
Technische Daten dieses Autos
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro