Les Bentley Continental GT et GTC accueillent la nouvelle finition « S »

Bentley a démontré à maintes reprises les possibilités de personnalisation qu’elle offre à ses clients lors du choix de l’un de ses modèles, mais c’est peut-être sur la Continental et ses différentes versions que cette qualité se remarque le mieux, car par le passé elle a montré comment les Continental GT et GTC peuvent être personnalisées grâce à jusqu’à sept billions de configurations différentes.

Ce sont justement les Bentley Continental GT et GTC qui sont à l’honneur aujourd’hui, puisque la marque britannique a élargi la gamme des deux versions avec la nouvelle finition « S », axée sur une amélioration visuelle et des performances accrues pour le plaisir de conduire. Les deux versions bénéficient de détails esthétiques tant pour l’extérieur que pour l’intérieur, le tout accompagné du puissant bloc V8 sous leur capot.

Quelle que soit la finition choisie pour la carrosserie des Continental GT S et GTC S, les deux modèles bénéficient de nombreux éléments en noir brillant, comme les encadrements des phares avant, les coques des rétroviseurs, les encadrements des vitres, les feux arrière ou la moulure qui rejoint l’arrière et prend naissance dans les ouïes latérales. Ils sont en outre équipés de jantes de 22 pouces à cinq branches en « Y » en noir brillant, ou de jantes exclusives de 21 pouces combinant le noir brillant et une finition chromée, dans les deux cas avec des étriers de frein rouges pour un contraste accru.

Si nous ouvrons les portières et entrons dans l’habitacle des Continental GT S et GTC S, nous trouvons une ambiance axée sur deux tonalités exclusives à ces deux modèles, qui combine le cuir Dinamica utilisé pour le volant, le revêtement du levier de vitesses et les sièges, ces derniers étant associés au cuir de Bentley, également présent sur les panneaux de porte, le tableau de bord et la console centrale.

Pour entrer dans des détails plus précis, les sièges disposent d’un rembourrage à motif strié, auquel s’ajoute l’emblème « S » brodé sur les appuie-tête de chaque siège, et il est possible d’ajouter sans surcoût l’emblème de Bentley, ainsi qu’un nouveau capitonnage. Le tableau de bord est hérité de la Continental GT Speed, de sorte que les graphismes affichés visent une esthétique et des informations plus sportives.

Sur le plan mécanique, les Bentley Continental GT S et GTC S utilisent le bloc V8 biturbo de 4 000 cm³, capable de délivrer une puissance de 542 CV ainsi qu’un couple de 770 Nm, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes pour la version GT S et 4,1 secondes pour la version GTC S, et il dispose en outre du système de désactivation des cylindres lorsque les conditions de conduite le permettent.