Os Bentley Continental GT e GTC dão as boas-vindas ao novo acabamento "S"

O Bentley tem demonstrado em numerosas ocasiões a capacidade de personalização que pode oferecer aos seus clientes na escolha de um dos seus modelos, embora talvez seja no Continental e nas suas diferentes versões que essa qualidade se veja melhor, já que no passado mostraram como o Continental GT e GTC permitem ser personalizados com até sete biliões de configurações diferentes.

Precisamente, os protagonistas de hoje são os Bentley Continental GT e GTC, uma vez que a marca inglesa ampliou a gama de ambas as versões com o novo acabamento “S”, centrado em oferecer uma melhoria visual e um maior rendimento na hora de desfrutar da condução. Ambas as versões beneficiam de detalhes estéticos tanto para o exterior como para o interior, tudo temperado com o potente bloco V8 sob os capôs.

Independentemente do acabamento escolhido para a carroçaria dos Continental GT S e GTC S, ambos os modelos beneficiam de numerosos elementos em preto brilhante, como, por exemplo, os aros dos faróis dianteiros, as carcaças dos espelhos retrovisores, os aros das janelas, os faróis traseiros ou a moldura que chega até à traseira e que nasce nas guelras laterais. Montam também jantes de 22 polegadas com cinco raios em forma de “Y” em preto brilhante ou outras exclusivas de 21 polegadas que combinam o preto brilhante com acabamento cromado, em ambos os casos com as pinças de travão em cor vermelha para um maior contraste.

Se abrirmos as suas portas e entrarmos no interior dos Bentley Continental GT S e GTC S, encontramos um ambiente centrado em duas tonalidades, exclusivas para ambos os modelos, no qual se combina pele Dinamica utilizada no volante, no revestimento da caixa de velocidades e nos bancos, estes últimos combinados com couro de Bentley, também presente nos painéis das portas, no tablier e na consola central.

Entrando agora em pormenores mais concretos, os bancos têm no estofo um padrão estriado, a que se soma o emblema “S” bordado nos apoios de cabeça de cada banco, podendo acrescentar sem custo algum o emblema do Bentley, além de um novo acolchoado. O painel de instrumentos é herdado do Continental GT Speed, pelo que os grafismos apresentados se centram em oferecer uma estética e uma informação mais desportivas.

A nível mecânico, os Bentley Continental GT S e GTC S utilizam o bloco V8 biturbo de 4.000 CC, capaz de fornecer uma potência de 542 CV juntamente com um binário de 770 Nm, o que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em apenas 4,0 segundos na versão GT S e 4,1 segundos na versão GTC S, contando ainda com o sistema de desativação de cilindros quando as circunstâncias da condução o permitem.