I nuovi Continental GT e GTC di Bentley accolgono l'allestimento "S"

Bentley ha dimostrato in numerose occasioni la capacità di personalizzazione che offre ai clienti nella scelta di uno dei suoi modelli, anche se forse è nella Continental e nelle sue diverse versioni che questa qualità si percepisce meglio, poiché in passato hanno mostrato come il Continental GT e GTC possano essere personalizzati con fino a sette trilioni di configurazioni diverse.

Sono proprio la Continental GT e la GTC di Bentley le protagoniste di oggi, perché la casa inglese ha ampliato la gamma di entrambe le versioni con il nuovo allestimento “S”, incentrato su un miglioramento visivo e su una maggiore prestazione nel piacere della guida. Entrambe le versioni beneficeranno di dettagli estetici sia per l’esterno sia per l’interno, il tutto accompagnato dal potente blocco V8 sotto il cofano.

Indipendentemente dall’allestimento scelto per la carrozzeria di Continental GT S e GTC S, entrambi i modelli beneficeranno di numerosi elementi in nero lucido come, ad esempio, le cornici dei fari anteriori, le cover degli specchietti retrovisori, le cornici dei finestrini, i fanali posteriori o la modanatura che arriva fino al posteriore e che nasce dalle branchie laterali. Montano inoltre cerchi da 22 pollici con cinque razze a forma di “Y” in nero lucido oppure altri esclusivi da 21 pollici che combinano il nero lucido con finitura cromata, in entrambi i casi con le pinze dei freni in colore rosso per un maggiore contrasto.

Se apriamo le portiere ed entriamo nell’abitacolo di Continental GT S e GTC S, troveremo un ambiente incentrato su due tonalità esclusive per entrambi i modelli, in cui si combina pelle Dinamica utilizzata per il volante, il rivestimento del cambio e per i sedili, questi ultimi abbinati al cuoio di Bentley, presente anche nei pannelli delle portiere, nel cruscotto e nella consolle centrale.

Entrando ora in dettagli più specifici, i sedili presentano nel rivestimento un motivo a righe, cui si aggiunge l’emblema “S” ricamato sui poggiatesta di ciascun sedile, con la possibilità di aggiungere senza alcun costo l’emblema di Bentley oltre a una nuova imbottitura. Il quadro strumenti è ereditato dalla Continental GT Speed, per cui la grafica mostrata è incentrata su un’estetica e su informazioni più sportive.

Dal punto di vista meccanico, Continental GT S e GTC S utilizzano il blocco V8 biturbo da 4.000 CC, capace di erogare una potenza di 542 CV insieme a una coppia di 770 Nm, che le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,0 secondi nella versione GT S e 4,1 secondi nella versione GTC S, disponendo inoltre del sistema di disattivazione dei cilindri quando le condizioni di guida lo consentono.