Les BMW X3 M et X4 M, ainsi que leurs versions Competition, commencent leur commercialisation en Espagne

Ils ont mis du temps à se dévoiler, mais en février la division sportive M de BMW a enfin présenté les versions les plus radicales de ses SUV de taille moyenne, les X3 M et X4 M, qui arrivent en outre accompagnés dès le départ de la version Competition, qui intègrent de petits détails de design distinctifs et une puissance accrue de leurs moteurs. Après ces trois mois d’attente depuis leur présentation, tous arrivent enfin sur le marché espagnol.

Pour rappel, les BMW X3 M et X4 M intègrent des éléments distinctifs par rapport aux versions de base, parmi lesquels se distingue le kit esthétique qui, outre une allure plus agressive, possède également une fonction aérodynamique particulièrement utile sur ces véhicules de grandes dimensions. Sur les versions Competition, plusieurs éléments extérieurs caractéristiques seront peints en High-Gloss Black, tandis que les jantes de 21 pouces optent pour le noir poli.

Pour ceux qui trouveraient ces traits sportifs insuffisants, BMW M propose le pack M Carbon, qui leur donnera une touche plus proche des circuits. Avec ce pack M Carbon, plusieurs éléments extérieurs des X3 M et X4 M reçoivent une finition en fibre de carbone, tandis que sur leurs versions Competition respectives, il faudra en plus ajouter l’aileron arrière en fibre de carbone si ce pack est installé.

À l’intérieur des BMW X3 M et X4 M, la marque a veillé à conserver leur caractère premium, avec des matériaux et finitions de qualité, associés à une image plus sportive. Ils disposent ainsi d’éléments spécifiques tels que le volant sport en cuir, la sellerie ou le combiné d’instruments conçu par M, entre autres. Sur les versions Competition, pour une touche distinctive, des sièges sport M Sport sont fournis de série, avec une sellerie pouvant être bicolore avec des détails en Alcantara, ainsi que des encadrements spécifiques pour les portes et la console centrale.

Sur le plan mécanique, quel que soit le modèle choisi, et même si l’on opte pour la version Competition, tous disposeront de réglages de châssis propres et de renforts exclusifs, de trois modes de réglage pour la suspension sport M, de la direction sport M de série et de freins plus puissants pour garantir un freinage efficace. La grande différence dans ce domaine réside dans le moteur : bien que tous montent le moteur 3.000 cm³ M TwinPower Turbo, les X3 M et X4 M délivrent une puissance de 480 CV, tandis que sur les versions Competition, celle-ci augmente jusqu’à 510 CV. Il est également associé à la boîte automatique M Steptronic à huit rapports et au système de transmission M xDrive, qui, sauf nécessité, achemine toujours la puissance vers le train arrière.

Comme je vous le disais au début, les BMW X3 M et BMW X4 M, ainsi que leurs versions Competition, sont déjà disponibles à la commande chez les concessionnaires espagnols de la marque, tandis que les livraisons à leurs propriétaires débuteront en août. Les prix pour le marché espagnol sont les suivants :

Fiche technique de cette voiture

CrossoverBMW X35 versions · à partir de 65 050 €