Os BMW X3 M e X4 M, juntamente com as suas versões Competition, iniciam a sua comercialização em Espanha

Demoraram a ser apresentados, mas em fevereiro a divisão desportiva M da BMW deu a conhecer finalmente as versões mais radicais dos seus SUV de tamanho médio, os X3 M e X4 M, que, além disso, chegam acompanhados desde o primeiro momento da versão Competition, que incorporam pequenos detalhes de design diferenciadores e maior potência nos seus motores. Depois destes três meses de espera desde a sua apresentação, todos eles chegam finalmente ao mercado espanhol.

Para refrescar a memória, os BMW X3 M e X4 M incorporam elementos diferenciadores em relação às versões básicas, onde se destaca o kit estético que, além de lhe dar uma imagem mais agressiva, também tem uma função aerodinâmica especialmente útil nestes veículos de grandes dimensões. Nas versões Competition, como traço característico, diversos componentes exteriores serão pintados em High-Gloss Black, enquanto para as jantes de 21 polegadas se opta pelo preto polido.

Para quem estes traços desportivos não forem suficientes, a BMW M disponibiliza o pacote M Carbon, com o qual poderão dar um toque mais próximo dos circuitos. Com este pacote M Carbon, vários elementos exteriores dos X3 M e X4 M passam a ter acabamento em fibra de carbono, enquanto nas respetivas versões Competition será ainda necessário juntar o spoiler traseiro em fibra de carbono caso se instale este pacote.

No interior dos BMW X3 M e X4 M, a marca trabalhou para manter os seus traços premium, com materiais e acabamentos de qualidade juntamente com uma imagem mais desportiva, de forma que contam com elementos específicos como o volante desportivo em couro, o estofamento ou o painel de instrumentos desenhado pela M, entre outros. Nas versões Competition, para dar um toque de diferenciação, teremos de série bancos desportivos M Sport, com estofos que podem ser bicolores com detalhes em Alcântara, além de acabamentos específicos para as portas e a consola central.

A nível mecânico, independentemente do modelo que escolhamos ou mesmo se optarmos pela versão Competition, todos contarão com regulações próprias do chassis e reforços exclusivos, três modos de regulação para a suspensão desportiva M, direção desportiva M de série e travões mais potentes para garantir uma grande capacidade de travagem. A grande diferença neste aspeto encontra-se no motor, pois, embora todos montem o motor de 3.000 CC M TwinPower Turbo, nos X3 M e X4 M entregará uma potência de 480 CV, enquanto nas versões Competition esta aumenta até aos 510 CV; estará igualmente associado à transmissão M Steptronic de oito velocidades e ao sistema de tração M xDrive, que, salvo necessidade, enviará sempre a potência para o eixo traseiro.

Como vos dizia no início, o BMW X3 M e o BMW X4 M, bem como as suas versões Competition, já se encontram disponíveis para encomenda nos concessionários espanhóis da marca, enquanto as entregas aos seus proprietários começarão em agosto. Os preços para o mercado espanhol são os seguintes:

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW X3versões 5 · a partir de 65.050 €