Mamba GT3, la préparation la plus brutale sur une BMW M4 que vous verrez aujourd'hui

La BMW M4 constitue sans aucun doute une bonne base pour que de nombreux préparateurs se lancent dans des modifications sur ce modèle. Un exemple en est celle réalisée par Hamann au début de cette année : outre les modifications esthétiques et aérodynamiques d’usage, le préparateur allemand a réussi à extraire pas moins de 517 CV et 700 Nm pour faire de ce coupé, sinon le plus rapide, l’une des M4 les plus rapides du monde.

Mais malheureusement pour Hamann, ce titre pourrait bientôt leur être arraché après quelques mois de détention, car la société américaine Hoffy Automobiles est parvenue à créer la BMW M4 la plus puissante du monde. Son projet s’appelle Mamba GT3, un nom sans doute très évocateur pour une préparation très brutale qui laisse deviner ses intentions rien qu’en la voyant de l’extérieur ; inutile de nous en montrer davantage pour savoir que quelque chose de conséquent se cache sous le capot.

Né en tant que prototype début 2016, dont il n’existait que quelques rendus, Hoffy Automobiles a enfin décidé de faire passer le Mamba GT3 dans la réalité, et le résultat ne pouvait être plus spectaculaire. Son esthétique extérieure a été largement modifiée afin de créer un kit aérodynamique entièrement fonctionnel, fabriqué en polymère renforcé de fibre de carbone CFRP, qui dispose en outre de spécifications pour les compétitions DTM et GTE. Ce kit comprend des éléments tels que le pare-chocs avant avec splitter avant, un capot surdimensionné, des passages de roue élargis qui servent à diriger l’air vers l’arrière, de nouveaux bas de caisse, un pare-chocs arrière avec un diffuseur large et travaillé ainsi qu’un énorme becquet arrière.

À l’intérieur, les modifications sont moins nombreuses qu’à l’extérieur, mais néanmoins assez évidentes, comme le revêtement en Alcantara qui envahit désormais l’habitacle de part en part, y compris les sièges sport de type baquets et le volant, sans oublier l’ajout d’un extincteur et d’un petit écran sur le tableau de bord pour fournir des informations utiles. En option, si le client le souhaite, il pourra installer un arceau de sécurité afin d’offrir une meilleure protection en cas d’accident.

Mais sous le capot, on trouve aussi de quoi faire la fête : son moteur TwinPower Turbo de 3.000 cm³ a vu son électronique mise à jour pour offrir désormais pas moins de 750 CV de puissance, et est également épaulé par le nouveau système d’échappement signé Eisenmann. Il est vraiment dommage que Hoffy Automobiles ne fournisse pas davantage de données sur les performances du moteur, car elles seraient sans doute surprenantes. Enfin, pour supporter toute cette puissance, le Mamba GT3 est équipé d’un nouveau système de freinage plus puissant et d’une nouvelle suspension qui lui permettent d’aborder les hautes vitesses avec davantage d’assurance.