Mercedes-Benz lance la production en série de la nouvelle GLB électrique

Mercedes-Benz vient de lancer la production en série de la nouvelle génération de la GLB électrique dans son usine hongroise de Kecskemét. Cette installation, située au centre du pays, en Europe de l’Est, devrait atteindre à court terme une capacité de production annuelle allant jusqu’à 350 000 véhicules.

L’annonce a été faite par le ministre hongrois des Affaires étrangères, Péter Szijjártó, invité par le constructeur allemand à la cérémonie officielle du lancement de la production. Selon ses déclarations, cette réussite constitue un pilier essentiel de la stratégie de croissance de la marque allemande et renforce son catalogue de produits futurs.

Le nouveau GLB électrique rejoint les modèles CLA et CLA Shooting Brake comme troisième membre de la gamme renouvelée de modèles équipés de la technologie EQ de Mercedes-Benz, tous construits sur la moderne architecture modulaire MMA. Cette plateforme est optimisée pour les véhicules électriques à architecture 800 volts, bien qu’elle permette aussi des versions hybrides 48 volts avec moteurs à essence.

Versions disponibles et spécifications techniques

Mercedes-Benz commercialisera initialement deux versions de la nouvelle GLB électrique. La version d’accès à la gamme est la 250+, dotée d’un seul moteur sur l’essieu arrière et d’une puissance de 200 kW. Un cran au-dessus, la version 350 4MATIC sera également proposée, avec une transmission intégrale et 260 kW. Les deux équipent le même pack de batteries de 85 kWh de capacité, avec des cellules NMC intégrées au plancher du véhicule. Le constructeur allemand promet une autonomie WLTP pouvant atteindre 631 km pour la version à propulsion arrière, tandis que la puissance de recharge maximale atteint 320 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % de charge du pack de batteries en seulement 22 minutes.

Il est prévu que Mercedes-Benz propose à terme une version encore plus accessible, équipée d’un pack de batteries de 58 kWh de capacité avec des cellules LFP, suivant la même stratégie que celle déjà observée avec la CLA. Toutefois, à ce jour, aucune confirmation officielle n’a été donnée quant à sa date de lancement sur le marché.

Prix et disponibilité

En Allemagne, les prix de la nouvelle GLB débutent à 59 048 euros pour la version d’accès 250+, tandis que pour la GLB 350 4MATIC, il faut débourser au minimum 62 178 euros. Si l’on considère l’écart de prix entre les versions disponibles de la CLA, la future GLB avec le pack de batteries LFP de 58 kWh devrait permettre une économie d’environ 6 000 euros.

L’usine hongroise de Kecskemét était déjà chargée de la production de la première génération de la GLB à moteur thermique et de sa version électrique EQB. Avec cette deuxième génération de ce SUV compact, Mercedes-Benz comme les autorités locales espèrent une hausse notable des ventes, qui devrait rapprocher la Hongrie de son objectif de produire un million de véhicules par an dans l’ensemble des usines du pays.