Mercedes-Benz beginnt mit der Serienproduktion des neuen elektrischen GLB

Mercedes-Benz hat soeben mit der Serienproduktion der neuen Generation des elektrischen GLB in seinem ungarischen Werk in Kecskemét begonnen. Diese Anlage im Zentrum des Landes in Osteuropa soll kurzfristig eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 350.000 Fahrzeugen erreichen.

Die Ankündigung machte der ungarische Außenminister Péter Szijjártó, nachdem er vom deutschen Hersteller zur offiziellen Feierstunde zum Produktionsstart eingeladen worden war. Nach seinen Angaben stellt dieser Erfolg einen zentralen Pfeiler der Wachstumsstrategie der deutschen Marke dar und stärkt ihr künftiges Produktangebot.

Der neue elektrische GLB ergänzt die Modelle CLA und CLA Shooting Brake als dritter Vertreter der erneuerten Modellreihe mit EQ-Technologie von Mercedes-Benz, die allesamt auf der modernen modularen Architektur MMA basieren. Diese Plattform ist für Elektrofahrzeuge mit 800-Volt-Architektur optimiert, erlaubt aber auch Mild-Hybrid-Versionen mit 48-Volt-Bordnetz und Benzinmotoren.

Verfügbare Versionen und deren technische Daten

Mercedes-Benz wird den neuen elektrischen GLB zunächst in zwei Versionen anbieten. Der Einstieg in die Baureihe ist der 250+ mit einem einzigen Antrieb an der Hinterachse und 200 kW Leistung. Eine Stufe darüber gibt es zudem die Version 350 4MATIC mit Allradantrieb und 260 kW. Beide verfügen über denselben Batteriepack mit 85 kWh Kapazität und NMC-Zellen, der im Fahrzeugboden integriert ist. Der deutsche Hersteller verspricht eine WLTP-Reichweite von bis zu 631 km für die Version mit Hinterradantrieb, während die maximale Ladeleistung 320 kW erreicht. Damit ist es möglich, den Batteriepack in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu laden.

Es ist zu erwarten, dass Mercedes-Benz später eine noch günstigere Version mit einem Batteriepack von 58 kWh Kapazität und LFP-Zellen anbieten wird, nach derselben Strategie, die wir bereits beim CLA gesehen haben. Eine offizielle Bestätigung zum möglichen Markteinführungstermin gibt es derzeit jedoch nicht.

Preise und Verfügbarkeit

In Deutschland beginnen die Preise des neuen GLB bei 59.048 Euro für die Einstiegsversion 250+, während für den GLB 350 4MATIC mindestens 62.178 Euro fällig werden. Vergleicht man die Preisdifferenz der verfügbaren CLA-Versionen, dürfte der künftige GLB mit dem LFP-Batteriepack von 58 kWh eine Ersparnis von rund 6.000 Euro bedeuten.

Das ungarische Werk Kecskemét war bereits für die Produktion der ersten GLB-Generation mit Verbrennungsmotor und dessen Elektroversion EQB zuständig. Mit dieser zweiten Generation des kompakten SUV erwarten sowohl Mercedes-Benz als auch die lokalen Behörden einen deutlichen Anstieg der Verkaufszahlen, was Ungarn seinem Ziel näherbringen soll, in allen Werken des Landes eine Million Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren.