Mercedes commence à faire ses adieux à son moteur 5.5 V8 Biturbo

Daniel Valdivielso    @valdi92    20 January 2015     2 min.
Mercedes commence à faire ses adieux à son moteur 5.5 V8 Biturbo

S63 AMG Coupé 3

Mercedes-Benz va cesser d’utiliser l’un de ses moteurs phares dans un délai d’environ 2 à 3 ans.

Il s’agit de l’unité M157 5.5 V8 Biturbo, que Mercedes-AMG utilise depuis 2011 sur de nombreux modèles de sa gamme.

Actuellement, ce moteur équipe la S63 AMG (en berline comme en coupé), la E63 AMG, la CLS 63 AMG, la SL63 AMG et la ML63 AMG. La nouvelle GLE Coupé 63 AMG l’utilisera également et sera vraisemblablement le dernier modèle inédit à recevoir ce formidable moteur.

Ce 5.5 V8 Biturbo est arrivé au début de la décennie pour remplacer le 6.3 V8 à aspiration atmosphérique, l’un des meilleurs moteurs de l’histoire récente du préparateur allemand propriété de Mercedes-Benz. Mais les temps changent, et les restrictions en matière d’émissions et de consommation sont de plus en plus sévères.

C’est pourquoi le 5.5 V8 sera progressivement remplacé par le nouveau 4.0 V8, déjà monté sur la C63 AMG et présenté il y a seulement quelques mois sur l’AMG GT. Il s’agit également d’un moteur suralimenté par deux turbocompresseurs. Cependant, il est beaucoup plus avancé, plus compact, plus léger et bien plus susceptible d’être optimisé.

AMG GT 6Moteur 4.0 V8 Biturbo monté sur l’AMG GT

Ainsi, en matière de puissance brute, nous ne regretterons pas le 5.5, car il est tout à fait possible que le « petit » 4.0 V8 dépasse largement ses chiffres, améliorant les performances des véhicules qui l’équiperont, tout en offrant également l’avantage d’une consommation de carburant nettement inférieure.

Comme on peut le constater, la tendance au « downsizing » ne concerne pas seulement les moteurs les plus petits et les véhicules les plus modestes. Toutes les grandes marques doivent faire des efforts pour maintenir, voire améliorer, les niveaux de puissance de leurs véhicules tout en réduisant leur consommation et leurs émissions. D’ailleurs, Mercedes a annoncé il y a quelque temps qu’elle cesserait d’utiliser les moteurs V12 qui lui ont tant apporté de satisfactions.

Source | Autocar.co.uk

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