Jaguar Land Rover développe un système pour éviter les accidents impliquant des motos et des vélos

Jaguar Land Rover poursuit la présentation de ses projets de R&D en matière de sécurité qui seront installés sur ses futurs lancements. Au logiciel Smart Assistant, au pare-brise Jaguar Virtual Windscreen et à la technologie justDrive, entre autres nouveautés, s’ajoute désormais le système « Bike Sense », qui permettra d’éviter les accidents impliquant des motos et des vélos.

L’invention est un peu moins sophistiquée que celle que Volvo a présentée le mois dernier, mais elle n’exigera pas des motards et des cyclistes qu’ils portent des appareils supplémentaires pour fonctionner. Le « Bike Sense » de Jaguar Land Rover utilise des capteurs placés sur le véhicule pour détecter l’approche d’une moto ou d’un vélo et alerter le conducteur à l’avance afin qu’il puisse réagir à temps.

Le système combine une alerte sonore identique à la sonnette d’un vélo avec la vibration d’un coin du dossier du siège et des LED qui s’allument selon la proximité du danger.Les moyens d’avertissement représentent les principales caractéristiques distinctives de cette technologie. Au lieu d’employer les indicateurs et les sons typiques de ces détecteurs d’obstacles, le « Bike Sense » propose des méthodes plus innovantes. L’alerte sonore consiste en la reproduction de la sonnette d’un vélo, que, selon JLR, le conducteur associe plus rapidement au danger potentiel dont il est informé.

En outre, la partie supérieure du dossier du siège vibre du même côté par lequel approche le motard ou le cycliste, de sorte que l’utilisateur identifie immédiatement l’endroit où se trouve ce danger potentiel. À mesure que la moto ou le vélo se rapproche de la voiture, des bandes de LED placées sur les encadrements des vitres, les montants et le tableau de bord s’allument d’abord en couleur ambre, puis en rouge lorsque le danger est encore plus proche. Ces LED ne font pas que changer de couleur ; elles indiquent aussi la direction dans laquelle se déplace le motard ou le cycliste.

Si le conducteur ignore les avertissements, la pédale d’accélérateur vibrera ou deviendra plus rigide.

La technologie fonctionne également si la moto ou le vélo est masqué par un obstacle, et dispose d’une fonction empêchant l’ouverture des portières du côté par lequel il approche.Dans les situations où le véhicule est entouré de plusieurs motos ou vélos, le système ne se concentre que sur les plus proches, celles qui présentent le danger potentiel le plus probable. Il fonctionne aussi si un obstacle masque la moto ou le vélo, comme par exemple une voiture garée d’un côté de la rue.

Si le conducteur ignore les avertissements du Bike Sense, la technologie fait vibrer la pédale d’accélérateur ou empêche de l’enfoncer. Cet effet ne se désactive qu’une fois qu’il est détecté que le danger a disparu.

Une fonction supplémentaire du système consiste à empêcher l’ouverture des portières du côté par lequel approche la moto ou le vélo, au moyen de lumières et de sons d’alerte. Si les occupants insistent pour les ouvrir parce qu’ils ne perçoivent pas le danger, les poignées des portières s’illuminent, vibrent et émettent un bourdonnement pour rappeler qu’il faut attendre que la moto ou le vélo s’éloigne.

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Source | Jaguar Land Rover
Vidéo | YouTube