Mercedes начинает прощаться со своим 5.5 V8 Biturbo

Mercedes-Benz перестанет использовать один из своих флагманских двигателей примерно через 2–3 года.

Речь идёт о силовом агрегате M157 5.5 V8 Biturbo, который Mercedes-AMG использует с 2011 года во множестве моделей своего модельного ряда.

В настоящее время этот мотор устанавливается на S63 AMG (как седан, так и купе), E63 AMG, CLS 63 AMG, SL63 AMG и ML63 AMG. Кроме того, новый GLE Coupé 63 AMG также будет оснащаться им и, по всей видимости, станет последней новой моделью с этим замечательным двигателем.

Этот 5.5 V8 Biturbo появился в начале десятилетия, чтобы заменить атмосферный 6.3 V8, один из лучших моторов в недавней истории немецкого тюнинг-ателье, принадлежащего Mercedes-Benz. Однако время идёт, а ограничения по выбросам и расходу топлива становятся всё более жёсткими.

Поэтому 5.5 V8 постепенно будет заменён новым 4.0 V8, который уже установлен на C63 AMG и был представлен всего несколько месяцев назад на AMG GT. Это тоже двигатель с наддувом от двух турбокомпрессоров, но он гораздо современнее, компактнее, легче и значительно лучше поддаётся тюнингу.

Двигатель 4.0 V8 Biturbo на AMG GT

Таким образом, по максимальной мощности мы не будем скучать по 5.5, ведь вполне вероятно, что «маленький» 4.0 V8 значительно превзойдёт его показатели, улучшая динамику автомобилей, которые будут им оснащаться, а также добавляя преимущество заметно меньшего расхода топлива.

Как видно, тенденция к «даунсайзингу» касается не только самых маленьких двигателей и скромных автомобилей. Все крупные марки прилагают усилия, чтобы сохранить или улучшить мощностные показатели своих автомобилей, снижая расход и выбросы. Не говоря уже о том, что сама Mercedes уже давно объявила, что откажется от V12, которые принесли ей столько радости.

Источник: Autocar.co.uk