Nissan Navara Pro-4X Warrior, radicale et extrême

Le nouveau Nissan Navara Pro-4X Warrior est la version la plus radicale et exclusive de la dernière génération du pick-up japonais. Grâce à une sécurité renforcée, à des capacités off-road améliorées et, par conséquent, à un plaisir de conduite accru, Nissan et l’entreprise d’ingénierie automobile spécialisée Premcar ont créé une recette parfaite. Cette version est un modèle exclusif au marché australien, ce qui, malheureusement, nous laisse un peu loin.

Unir nos forces

La relation entre Nissan et Premcar n’est pas récente : les deux partenaires travaillent ensemble depuis des années sur le programme Warrior. Un programme dans lequel les deux entreprises collaborent pour porter les capacités off-road de chaque modèle à leur niveau maximal. C’est le cas de ce Navara Pro-4X.

Esthétiquement, l’image du Warrior est bien plus robuste et imposante que celle de la version classique. Sa face avant comprend un nouveau pare-chocs aux formes droites et anguleuses, un protège-carter rouge avec la signature du modèle, des passages de roue élargis et des pneus Cooper Discover All Terrain AT3 de 17 pouces.

À l’intérieur, il est équipé d’un combiné d’instruments numérique de 7 pouces et d’un système multimédia de 8 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Plus de hauteur, plus de largeur…

En termes de dynamique, le Navara Pro-4X dispose d’une garde au sol supérieure de 40 millimètres à celle de la version classique du Navara, atteignant 260 millimètres au total. Les suspensions sont l’un des composants clés pour un véhicule de ce type, car elles déterminent largement son comportement.

L’angle d’attaque est passé de 32 à 36 degrés, tandis que l’angle de sortie a diminué, passant de 19,8 à 19 degrés. Le calibrage de la suspension a également été revu pour un meilleur confort de roulage et un contrôle accru du véhicule sur les terrains irréguliers.

Sous le capot, le Navara Pro-4X Warrior est équipé d’un bloc diesel quatre cylindres de 2,3 litres, qui développe 189 CV de puissance et 450 Nm de couple, permettant de charger jusqu’à 961 kilos dans son plateau avec la boîte manuelle six vitesses, et de remorquer jusqu’à 3,5 tonnes. Une boîte automatique sept vitesses est également proposée en option.