Nissan Navara Pro-4X Warrior, radykalna i ekstremalna

Nowa Nissan Navara Pro-4X Warrior to najbardziej radykalna i ekskluzywna wersja najnowszej generacji japońskiego pick-upa. Poprawiając bezpieczeństwo i możliwości terenowe, a tym samym zwiększając radość z jazdy, Nissan wspólnie z wyspecjalizowaną firmą inżynierską Premcar stworzyły doskonałą recepturę. Ta wersja jest modelem ekskluzywnym dla rynku australijskiego, dlatego niestety jest dla nas nieco odległa.

Łączymy siły

Współpraca między Nissan a Premcar nie jest nowa – partnerzy od lat wspólnie rozwijają program Warrior. To program, w którym obie firmy współpracują, by doprowadzić możliwości terenowe każdego modelu do najwyższego poziomu. Tak jest w przypadku tej Navary Pro-4X.

Stylistycznie Warrior prezentuje się znacznie bardziej masywnie i imponująco niż wersja standardowa. Przód wyposażono w nowy zderzak o prostych, kanciastych kształtach, osłonę podwozia w czerwonym kolorze z logo modelu, poszerzone nadkola oraz opony Cooper Discover All Terrain AT3 o rozmiarze 17 cali.

We wnętrzu zamontowano cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 7 cali oraz system infotainment o przekątnej 8 cali, obsługujący zarówno Apple CarPlay, jak i Android Auto.

Więcej wysokości, więcej szerokości…

Jeśli chodzi o dynamikę, Navara Pro-4X ma prześwit o 40 milimetrów większy niż standardowa wersja Navary. W sumie wynosi on 260 milimetrów. Zawieszenie to jeden z kluczowych elementów pojazdu tego typu i decydujący czynnik wpływający na jego zachowanie na drodze.

Kąt natarcia poprawiono z 32 do 36 stopni, natomiast kąt zejścia zmniejszono z 19,8 do 19 stopni. Ustawienia zawieszenia zostały również dostrojone, aby zapewnić lepszy komfort jazdy i większą kontrolę nad samochodem na nierównym terenie.

Pod maską Navara Pro-4X Warrior ma czterocylindrowy blok o pojemności 2,3 litra z silnikiem wysokoprężnym, który generuje 189 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. Pozwala to załadować do 961 kilogramów w skrzyni przy wyposażeniu w sześciobiegową manualną skrzynię biegów oraz holować przyczepę o masie do 3,5 tony. Istnieje również możliwość wyboru siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.