Nous voyons enfin la Ferrari LaFerrari Spider, bien qu'à l'échelle 1:43

Cela fait plusieurs mois que nous attendons de découvrir la variante décapotable de l’hypercar du « cavallino rampante » et, bien que celle-ci semble se rapprocher chaque jour, notre impatience ne fait que croître à chaque nouveau petit détail qui émerge sur la Ferrari LaFerrari Spider.

La LaFerrari à toit fermé a été lancée sur le marché en production limitée à 500 exemplaires, et comme successeur de grandes créations récentes de Ferrari telles que l’Enzo, ou d’autres joyaux plus anciens pour les plus grands collectionneurs comme la F50 ou la précédente F40. En d’autres termes, la Ferrari LaFerrari sera mémorisée par tous dans 30 ou 50 ans comme l’une des meilleures supercars de la marque.

Le fait est que nous savons que la Ferrari LaFerrari aura un frère décapotable baptisé « Spider ». Bien que cela ne soit pas officiel, la rumeur selon laquelle seulement 150 exemplaires de la version à toit ouvert seront produits a beaucoup de crédibilité. D’ailleurs, certaines personnalités publiques l’ont déjà réservée, comme l’affirmait le chef Gordon Ramsay dans le nouveau programme de Top Gear en discutant avec Chris Evans.

Jusqu’ici, cette version à toit découvrable n’avait pu être qu’imaginée, même si nous avions vu il y a quelques mois une petite esquisse de sa silhouette qui nous garantissait la production de ce modèle.

Si vous vous en souvenez, des véhicules tels que la Volvo S90 ou la V90 ont fuité il n’y a pas si longtemps à travers des photographies de maquettes chinoises. Lorsque ces modèles ont été officiellement dévoilés, ils étaient identiques aux véhicules à l’échelle.

Aujourd’hui, nous recevons des images d’une prétendue maquette à l’échelle 1:43 de la Ferrari LaFerrari Spider. Si cette reproduction à l’échelle est identique au modèle final de la marque italienne, la LaFerrari Spider sera une décapotable à toit rigide démontable manuellement, car la forme tombante de la carrosserie derrière les sièges ne permet pas le pliage et le rangement d’une capote ou d’un toit rigide escamotable.

Le plus logique serait que la version Spider conserve le moteur V12 atmosphérique à essence et la partie électrique, car rappelons que cette Ferrari est le premier modèle de la société à motorisation hybride, avec 963 chevaux au total.

Rien ne garantit que cette maquette, qui coûte 430 dollars (environ 380 euros), soit une réplique exacte du modèle final. Les passionnés de la marque veulent qu’elle arrive vite, peu importe son esthétique, mais qu’elle arrive vite.

Via | TopSpeed