Endlich sehen wir den Ferrari LaFerrari Spider, wenn auch im Maßstab 1:43

Seit mehreren Monaten sind wir gespannt darauf, die Cabrio-Variante des Hypersportwagens des cavallino rampante kennenzulernen, und obwohl sie immer näher zu rücken scheint, wächst unsere Ungeduld mit jedem kleinen Detail, das über den Ferrari LaFerrari Spider ans Licht kommt.

Der LaFerrari mit geschlossenem Dach kam mit einer auf 500 Exemplare limitierten Produktion auf den Markt und war der Nachfolger großer Modelle wie dem Enzo sowie älterer Juwelen für die anspruchsvollsten Sammler, etwa dem F50 oder dem früheren F40. Der Ferrari LaFerrari wird also in 30 oder 50 Jahren von allen als einer der besten Supersportwagen der Marke in Erinnerung bleiben.

Tatsache ist, dass wir wissen, dass der Ferrari LaFerrari einen offenen Bruder mit dem Namenszusatz „Spider“ bekommen wird. Offiziell ist das zwar nicht, doch das Gerücht, dass von der Cabrio-Version nur 150 Exemplare gebaut werden, hält sich hartnäckig. Tatsächlich gibt es bereits prominente Persönlichkeiten, die sich einen reserviert haben, wie der Koch Gordon Ramsay im neuen Programm von Top Gear erzählte, während er sich mit Chris Evans unterhielt.

Bislang konnte man sich diese Cabrio-Version nur vorstellen. Vor einigen Monaten sahen wir jedoch eine kleine Skizze ihrer Silhouette, die uns die Produktion dieses Modells bestätigte.

Vielleicht erinnerst du dich, dass Fahrzeuge wie der Volvo S90 oder der V90 vor nicht allzu langer Zeit durch Fotos chinesischer Modelle durchsickerten. Als die Modelle offiziell vorgestellt wurden, waren sie mit den Fahrzeugen im Maßstab identisch.

Nun erreichen uns Bilder eines angeblichen Modells im Maßstab 1:43 des Ferrari LaFerrari Spider. Wenn diese maßstabsgetreue Nachbildung dem endgültigen Modell der italienischen Marke entspricht, wird der LaFerrari Spider ein Cabrio mit manuell abnehmbarem Hardtop sein, da der abfallende Verlauf der Karosserie hinter den Sitzen weder das Falten noch das Verstauen eines versenkbaren Verdecks oder Hardtops zulässt.

Am logischsten wäre, dass die Spider-Version den V12-Benziner mit Saugmotor und den Elektroteil beibehält, denn dieser Ferrari ist das erste Modell des Unternehmens mit Hybridantrieb und insgesamt 963 PS.

Niemand kann garantieren, dass dieses Modell, das 430 Dollar (rund 380 Euro) kostet, eine exakte Replik des Serienmodells ist. Die Fans der Marke wollen, dass er endlich kommt, egal wie er aussieht, aber er soll endlich kommen.

Quelle: TopSpeed