Opel Astra Cross 2023 : à quoi pourrait ressembler la version crossover de la compacte allemande

La Opel Astra est l’un des modèles les plus représentatifs et emblématiques de la marque allemande depuis déjà de nombreuses années, depuis 1991 exactement, date à laquelle est sortie la mythique Astra F.

Alors que le lancement de la sixième génération du modèle, prévu pour septembre, approche, nous savons que la famille Astra accueillera une variante crossover, dans la lignée d’autres marques et de la feuille de route de Stellantis.

Un crossover entre l’Astra et le Grandland

Il y a quelques jours, nous vous présentions les premiers teasers de la nouvelle génération de la compacte, qui comprendra la Opel Astra classique, la version Sports Tourer et cette Astra Cross, qui se positionnera entre la version classique et le récemment restylé Opel Grandland, le SUV compact de la marque à l’éclair.

Opel a choisi de miser sur le format crossover en raison du grand potentiel de cette catégorie de véhicules. Les crossovers se situent entre les versions classiques et les SUV, et présentent de nombreux avantages, comme un meilleur comportement dynamique grâce à un centre de gravité plus bas et un coefficient aérodynamique inférieur, un facteur très important lorsqu’on regarde les consommations.

Le projet de la Opel Astra Cross dispose déjà de son code de numérotation interne au sein de la société, OV54, et nous savons qu’il progresse au même rythme que celui de son frère du groupe, le Peugeot 308 SUV, code P54.

En ce qui concerne le design, la prochaine Opel Astra Cross disposera d’une carrosserie à cinq portes, suivant la tendance actuelle, et d’une esthétique différenciée de la version classique, avec les passages de roue noirs et élargis typiques des SUV, qui lui confèrent une impression de plus grande hauteur.

La nouvelle calandre de type Vizor se retrouvera également sur cette Astra Cross, accompagnée des nouvelles signatures lumineuses aperçues sur le teaser, ainsi que d’un toit à la forme arrondie qui lui donne un aspect plus dynamique et élégant.

L’habitacle reprendra la nouvelle philosophie de design PurePanel, avec un écran placé derrière le volant, à la place du combiné d’instrumentation, relié à l’écran du système multimédia situé au centre de la planche de bord, comme on peut le voir sur la nouvelle Opel Mokka ou sur la future Astra classique.

La gamme de moteurs de la prochaine Opel Astra Cross suivra la ligne de celles qui équipent déjà ses cousines du groupe Stellantis, la Peugeot 308 et la DS 4, qui partagent la même plateforme (EMP2) que cette Astra qui est encore à venir.

Cette gamme se compose de moteurs essence 1.2 PureTech à trois cylindres de 110 et 130 CV, ainsi que d’un bloc diesel 1.5 BlueHDi de 130 CV. La version avec vignette 0 sera incarnée par l’hybride rechargeable, qui associe le 1.6 essence PureTech à quatre cylindres à un moteur électrique, pour une puissance de 180 CV dans la version la moins puissante et de 225 CV dans la plus puissante.