Opel Astra Cross 2023: So könnte die Crossover-Version des deutschen Kompaktwagens aussehen

Der Opel Astra gehört seit inzwischen einigen Jahren zu den repräsentativsten und ikonischsten Modellen der deutschen Marke, und das nicht irgendwie: Seit 1991, als der legendäre Astra F auf den Markt kam, ist er ein fester Bestandteil des Programms.

Kurz vor dem Start der für September geplanten sechsten Generation des Modells wissen wir, dass die Astra-Familie eine Crossover-Variante erhalten wird, in Einklang mit anderen Marken und mit der Roadmap von Stellantis.

Ein Crossover zwischen Astra und Grandland

Vor einigen Tagen haben wir die ersten Teaser der neuen Generation des Kompaktwagens veröffentlicht. Diese Generation umfasst den konventionellen Opel Astra, die Sports-Tourer-Version und diesen Astra Cross, der zwischen der konventionellen Version und dem kürzlich überarbeiteten Opel Grandland positioniert sein wird, dem kompakten SUV der Marke mit dem Blitz.

Opel hat sich für das Format Crossover entschieden, aufgrund des großen Potenzials dieser Fahrzeugkategorie. Crossover positionieren sich zwischen den konventionellen Versionen und den SUV und bieten gegenüber diesen zahlreiche Vorteile, etwa ein besseres Fahrverhalten dank eines niedrigeren Schwerpunkts und eines geringeren Luftwiderstandsbeiwerts, ein sehr wichtiger Faktor, wenn es um den Verbrauch geht.

Das Projekt des Opel Astra Cross trägt im Unternehmen bereits seine interne Codebezeichnung OV54. Wir wissen, dass seine Entwicklung parallel zu der seines Konzernbruders, des Peugeot 308 SUV mit dem Code P54, voranschreitet.

Beim Design wird der kommende Opel Astra Cross eine Fünftürer-Karosserie besitzen, passend zum aktuellen Trend, und eine von der konventionellen Version abweichende Optik mit den typischen, verbreiterten schwarzen Radlaufverkleidungen der SUV, die ihm einen Eindruck größerer Höhe verleihen.

Der neue Kühlergrill im Vizor-Stil findet sich ebenfalls beim Astra Cross, begleitet von den neuen Lichtsignaturen, die wir im Teaser sehen konnten, sowie einem abgerundet geformten Dach, das ihm ein dynamischeres und gefälligeres Aussehen verleiht.

Der Innenraum übernimmt die neue Designphilosophie PurePanel: Hinter dem Lenkrad befindet sich ein Display für die Instrumententafel, das mit dem Bildschirm des Infotainmentsystems in der Mittelkonsole des Armaturenbretts verbunden ist, so wie wir es bereits im neuen Opel Mokka oder im kommenden konventionellen Astra sehen.

Die Motorenpalette des kommenden Opel Astra Cross folgt dem Vorbild der Modelle, die bereits die Schwestermodelle im Stellantis-Konzern ausstatten, den Peugeot 308 und den DS 4, die dieselbe Plattform (EMP2) teilen wie dieser Astra, der bald kommt.

Diese Palette besteht aus dreizylindrigen Benzinmotoren 1.2 PureTech mit 110 und 130 PS sowie einem Diesel-Aggregat 1.5 BlueHDi mit 130 PS. Die Version mit Umweltplakette 0 wird der Plug-in-Hybrid übernehmen, der den vierzylindrigen 1.6 PureTech Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert und 180 PS in der schwächeren Version sowie 225 PS in der stärkeren Ausführung leistet.