Astra Cross 2023: tak mógłby wyglądać crossover kompaktowego modelu z Niemiec

Opel Astra jest od wielu lat jednym z najbardziej reprezentatywnych i kultowych modeli niemieckiej marki, a dokładnie od 1991 roku, kiedy to na rynek trafił legendarny Astra F.

Zbliżając się do premiery szóstej generacji tego modelu, zaplanowanej na wrzesień, wiemy, że rodzina Astra otrzyma wariant crossover, zgodnie z kierunkiem obranym przez inne marki i z planem rozwoju Stellantis.

Crossover łączący Astrę i Grandland

Kilka dni temu pokazaliśmy pierwsze teasery nowej generacji kompaktu. Złożą się na nią zwykła Opel Astra, wersja Sports Tourer oraz ta Astra Cross, która uplasuje się między wersją podstawową a świeżo odświeżonym Opel Grandland, kompaktowym SUV-em marki z błyskawicą.

Opel zdecydował się postawić na formę crossovera ze względu na duży potencjał tego typu pojazdów. Crossovery plasują się między wersjami konwencjonalnymi a SUV-ami, a ich zalety to m.in. lepsze właściwości jezdne dzięki niższemu środkowi ciężkości oraz mniejszy współczynnik oporu aerodynamicznego, co ma duże znaczenie przy zużyciu paliwa.

Projekt Opel Astra Cross ma już wewnętrzny kod w firmie, OV54, i wiadomo, że jego rozwój przebiega równolegle z rozwojem jego brata z grupy, Peugeot 308 SUV o kodzie P54.

Jeśli chodzi o wzornictwo, przyszła Opel Astra Cross będzie miała nadwozie pięciodrzwiowe, zgodnie z obecnym trendem, oraz stylistykę odróżniającą ją od wersji podstawowej: charakterystyczne, poszerzone czarne nadkola typowe dla SUV-ów, które dodają wrażenia większej wysokości.

Nowy grill w stylu Vizor pojawi się również w tej Astrze Cross, której towarzyszyć będą nowe sygnatury świetlne widziane w teaserze oraz zaokrąglony dach, nadający jej bardziej dynamiczny i ładniejszy wygląd.

Wnętrze będzie oparte na nowej filozofii wzornictwa PurePanel, z ekranem za kierownicą zastępującym zegary, połączonym z ekranem systemu infotainment umieszczonym centralnie na desce rozdzielczej, jak widzimy w nowym Opel Mokka lub w nadchodzącej zwykłej Astrze.

Gama silników przyszłej Opel Astra Cross będzie podobna do tej, którą mają jej kuzyni z grupy Stellantis, Peugeot 308 i DS 4, które korzystają z tej samej platformy (EMP2), co nadchodząca Astra.

Gama obejmuje trzycylindrowe silniki benzynowe 1.2 PureTech o mocy 110 i 130 KM oraz diesla 1.5 BlueHDi o mocy 130 KM. Wersję z naklejką 0 otrzyma hybryda plug-in, łącząca czterocylindrowy silnik 1.6 benzynowy PureTech z silnikiem elektrycznym; moc systemu wyniesie 180 KM w wersji słabszej i 225 KM w mocniejszej.