Sept décennies et sept modèles : voici les Porsche les plus emblématiques de tous les temps

Nous ne mentons pas en disant que Porsche est l’une des marques ayant produit certains des véhicules les plus emblématiques de tous les temps, lesquels ont évolué au fil de l’histoire. Pourtant, la firme allemande a réalisé une sélection choisie de ses 7 modèles les plus spéciaux, répartis sur 7 décennies différentes, et qui ont marqué un avant et un après dans le monde de l’automobile. Pour cela, Porsche a réalisé cette vidéo intéressante, où nous pourrons nous délecter d’une brève histoire de ces icônes de l’automobile.

Dans ce groupe de modèles, la marque de Stuttgart s’est assurée de choisir les véhicules qui ont marqué l’histoire de l’automobile, où nous trouverons des classiques jusqu’aux SUV. Sans aucun doute, Porsche a su révolutionner l’industrie automobile avec la création de véhicules polyvalents et sportifs à la fois.

Porsche 356 SL : les premiers pas d’une grande histoire

Porsche montrait déjà du potentiel avec ses premières créations, et c’est dans les années 50 que la 356 SL a fait son apparition. Comme nous l’avons vu récemment, la 356 fut la première Porsche de série, et le suffixe SL lui a conféré un caractère encore plus sportif.

Les lettres SL font référence à « Super Léger », une caractéristique très importante dans le monde de l’automobile, tant aujourd’hui qu’autrefois. Cette désignation donnait à la 356 un poids considérablement plus faible, combiné à son moteur 4 cylindres à plat en ligne capable de délivrer 46 CV et d’atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h. Ces caractéristiques en ont fait l’un des modèles les plus emblématiques du monde automobile et elle a tracé la voie de la firme allemande.

Porsche 911 : la naissance d’un mythe

Peu de voitures aujourd’hui sont aussi célèbres que la 911, un modèle de Porsche qui transmet son héritage de génération en génération depuis les années 60. C’est précisément en 1963 que la firme allemande a présenté la 901, un nom qui a ensuite donné la désignation actuelle 911 parce que Peugeot a revendiqué ses droits d’auteur.

Après un travail acharné pour développer un successeur de la Porsche 356, la firme a réussi à donner naissance à ce que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de 911. Sa structure de sportive 2+2 et son efficacité sur route ont séduit tous les présents et, avec le temps, elle est devenue une véritable référence de l’automobile.

Porsche 917 KH : la sportivité au service de la compétition

Porsche s’est toujours distinguée par ses créations orientées vers la course, qui ont à de nombreuses reprises remporté la première place. Dans les années 70, la marque allemande a décidé de présenter au monde la 917, un véhicule conçu pour révolutionner la compétition et s’imposer comme championne absolue des 24 Heures du Mans.

À l’intérieur se trouvait un puissant moteur 12 cylindres capable de délivrer 630 CV et d’atteindre une vitesse maximale de 360 km/h. Ces chiffres ont permis à la 917 de connaître la gloire dans de nombreuses compétitions et c’est pourquoi la firme allemande a décidé de lui réserver une place parmi les 7 véhicules les plus emblématiques.

Porsche 959 : la passion portée au niveau supérieur

Les années 80 se sont présentées comme l’époque idéale pour dévoiler l’emblématique Porsche 959, l’un des premiers hypersportifs de la marque, qui a donné naissance à une saga. Initialement conçue pour être une voiture du Groupe B, elle a ensuite été adaptée à la route. C’est de cette idée qu’est née la 959 telle que nous la connaissons aujourd’hui, devenant l’une des Porsche les plus appréciées, taussi bien pour sa beauté que pour son efficacité.

Son rival direct était la Ferrari F40, l’un des rares véhicules auxquels elle pouvait être comparée à l’époque, car sous le capot de la 959 se trouvait un 6 cylindres à plat capable de développer 450 CV. Cette puissance était transmise aux quatre roues, ce qui en faisait un véhicule implacable sur route et qui a servi de base à la première Porsche Carrera 4. Par ailleurs, l’exclusivité est une autre caractéristique de la 959, puisque seulement 292 exemplaires ont été produits dans le monde.

Porsche Boxster : le plaisir à ciel ouvert

Dans les années 90, Porsche a décidé de lâcher les chevaux et d’offrir un véhicule plus décontracté mais qui ne renonçait jamais aux performances sportives. C’est ainsi qu’est né la Boxster, un roadster deux places décapotable qui se présentait comme une alternative plus sage à la 911 Cabrio, tout en restant fidèle à ce que signifiait être une Porsche.

Sous le capot se trouvait un 6 cylindres à plat capable de délivrer 204 CV dans sa version la plus modeste, mais cette puissance grimpait jusqu’à 252 CV avec la variante S. Ainsi, la firme allemande a de nouveau connu le succès, car la Boxster est l’un des modèles les plus vendus de l’histoire.

Porsche Cayenne : parce que sportivité et polyvalence peuvent aller de pair

Dans les années 2000, Porsche a décidé de briser tous les codes et d’offrir au monde quelque chose de jamais vu auparavant : un SUV. Ce concept alliait le luxe et la sportivité propres à une Porsche, à la polyvalence de cinq portes et de cinq places. Le Cayenne fut un pari pour la firme et, bien que beaucoup aient accueilli cette création avec scepticisme, ce concept s’est parfaitement imposé.

Aujourd’hui, Porsche a lancé la troisième génération de son SUV emblématique, accompagné fidèlement par un autre grand succès de la marque, le Macan. Ainsi, la marque allemande a réussi à élargir ses horizons et à conquérir une nouvelle clientèle qui ne veut renoncer ni à la sportivité ni au confort.

Porsche 918 Spyder : le roi des rois

Porsche s’est engagée il y a quelques années dans une guerre avec Ferrari et McLaren, deux marques qui développaient elles aussi une hyperVoiture. Après d’innombrables années d’expérience dans la fabrication de la 959 et de la Carrera GT, la marque a décidé de créer l’un des véhicules les plus rapides au monde, ce qui l’a menée à concevoir la 918 Spyder.

Ce véhicule associe un moteur thermique à un moteur électrique, ce qui lui permet de développer plus de 800 CV et d’atteindre 100 km/h en seulement 2,5 secondes, un temps qui le couronne comme l’un des véhicules de série les plus rapides au monde.

https://youtu.be/2ue28GTcf4U