Sieben Jahrzehnte und sieben Modelle: Das sind die ikonischsten Porsche aller Zeiten

Die Buchstaben SL stehen für „Super Leicht“, ein in der Welt des Automobils sehr wichtiges Merkmal, heute wie damals. Diese Bezeichnung stand für ein deutlich geringeres Gewicht des 356, das sich mit seinem 4-Zylinder-Boxermotor in Reihe verband, der 46 CV leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichte. Diese Eigenschaften machten ihn zu einem der ikonischsten Modelle der Automobilwelt und er gab der deutschen Marke die Richtung für ihre weiteren Schritte vor.

Porsche 911: die Geburt eines Mythos

Nur wenige Autos sind heute so berühmt wie der 911, ein Porsche-Modell, das sein Erbe seit den 60er-Jahren von Generation zu Generation weitergibt. Genau im Jahr 1963 stellte die deutsche Marke den 901 vor, eine Bezeichnung, die zum heutigen 911 wurde, weil Peugeot seine Urheberrechte geltend machte.

Nach harter Arbeit an der Entwicklung eines Nachfolgers für den Porsche 356 gelang es der Marke, das zum Leben zu erwecken, was wir heute als 911 kennen. Seine Struktur als 2+2-Sportwagen und seine Effizienz auf der Straße begeisterten alle Anwesenden und wurden mit der Zeit zu einem echten Meilenstein der Automobilgeschichte.

Porsche 917 KH: Sportlichkeit für die Welt des Rennsports

Porsche hat sich schon immer durch seine auf den Rennsport ausgerichteten Kreationen ausgezeichnet, die sich unzählige Male den ersten Platz sichern konnten. In den 70er-Jahren beschloss die deutsche Marke, der Welt den 917 zu präsentieren, ein Fahrzeug, das den Rennsport revolutionieren sollte und sich zum Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans erklärte.

In seinem Inneren arbeitete ein kraftvoller 12-Zylinder-Motor, der 630 CV leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km/h erreichte. Diese Werte verhalfen dem 917 bei zahlreichen Rennen zu Ruhm und deshalb hat die deutsche Marke ihm einen Platz unter den 7 ikonischsten Fahrzeugen reserviert.

Porsche 959: Leidenschaft auf das nächste Level gehoben

Die 80er-Jahre erwiesen sich als die perfekte Zeit, um den legendären Porsche 959 vorzustellen, einen der ersten Hypersportwagen der Marke, der eine ganze Baureihe begründete. Ursprünglich wurde er mit dem Ziel konzipiert, ein Fahrzeug für die Gruppe B zu bauen, doch später entschied man sich, ihm auch auf der Straße Platz zu geben. Aus dieser Idee entstand der 959, wie wir ihn heute kennen, und er wurde zu einem der beliebtesten Porsche, sowohl wegen seiner Schönheit als auch wegen seiner Effizienz.

Sein direkter Rivale war der Ferrari F40, eines der wenigen Fahrzeuge, mit denen er sich damals vergleichen ließ, denn im Inneren des 959 arbeitete ein 6-Zylinder-Boxermotor, der 450 CV leisten konnte. Diese Leistung wurde auf alle vier Räder übertragen, was ihn auf der Straße zu einem unerbittlichen Fahrzeug machte und als Grundlage für den ersten Porsche Carrera 4 diente. Zugleich ist die Exklusivität ein weiteres Merkmal des 959, denn es wurden weltweit nur 292 Exemplare gebaut.

Porsche Boxster: Fahrspaß unter freiem Himmel

In den 90er-Jahren beschloss Porsche, die Zügel etwas zu lockern und ein unbeschwerteres Fahrzeug anzubieten, das dennoch zu keinem Zeitpunkt auf sportliche Fahrleistungen verzichtete. So entstand der Boxster, ein zweisitziges Cabrio, das als zurückhaltendere Alternative zum 911 Cabrio angeboten wurde, aber dem treu blieb, was es bedeutet, ein Porsche zu sein.

Unter der Haube arbeitete ein 6-Zylinder-Boxermotor, der in der bescheidensten Variante 204 CV leistete, doch diese Leistung stieg bei der Wahl der S-Variante auf 252 CV. Auf diese Weise gelang der deutschen Marke erneut ein großer Erfolg, denn der Boxster ist eines der meistverkauften Modelle der Geschichte.

Porsche Cayenne: denn Sportlichkeit und Vielseitigkeit können durchaus Hand in Hand gehen

In den 2000er-Jahren entschied sich Porsche, alle Konventionen zu brechen und der Welt etwas nie Dagewesenes zu bieten: ein SUV. Dieses Konzept verband den Luxus und die Sportlichkeit eines Porsche mit der Vielseitigkeit von fünf Türen und fünf Sitzplätzen. Der Cayenne war ein Wagnis für die Marke und, obwohl viele dieser Kreation skeptisch gegenüberstanden, ging das Konzept perfekt auf.

Heute hat Porsche die dritte Generation seines SUV schlechthin hervorgebracht, dem treu ein weiterer der großen Erfolge der Marke zur Seite steht, der Macan. Auf diese Weise hat die deutsche Marke ihre Grenzen erweitert und eine neue Art von Kunden erreicht, die weder auf Sportlichkeit noch auf Komfort verzichten wollen.

Porsche 918 Spyder: der König der Könige

Porsche trat vor einigen Jahren in einen Wettstreit mit Ferrari und McLaren, zwei Marken, bei denen ein Hypersportwagen in Entwicklung war. Nach unzähligen Jahren an Erfahrung beim Bau des 959 und des Carrera GT beschloss die Marke, eines der schnellsten Fahrzeuge der Welt zu schaffen, was dazu führte, dass der 918 Spyder Gestalt annahm.

Dieses Fahrzeug kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektroantrieb, was ihm erlaubt, über 800 CV zu leisten und 100 km/h in nur 2,5 Sekunden zu erreichen, eine Zeit, die ihn zu einem der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt krönt.

https://youtu.be/2ue28GTcf4U