SsangYong zmienia nazwę: od teraz będzie nazywać się KGM

Grupa KG, która posiada 61% akcji dawnego SsangYong, specjalizuje się w różnych sektorach przemysłu, takich jak stal, chemia, technologie finansowe, doradztwo, edukacja, media i rozrywka, a także w nowym dziale mobilności, który stał za nową nazwą marki.

Wstępny plan nowej firmy zakłada osiągnięcie 320 000 sprzedanych egzemplarzy do 2027 roku, czyli niemal potrojenie sprzedaży, przy znacznym wzroście na rynku europejskim: z 23 000 sprzedanych egzemplarzy w 2023 roku do 35 000 w 2024 roku i 70 000 w 2027 roku. Towarzyszyć temu będzie interesujący plan produktowy z istotnymi nowościami.

Po prawie 70 latach historii, rozpoczętych produkcją pierwszego Korando (Korean Can Do), marka SsangYong współpracowała z Daimlerem (1991), SAIC (2004) oraz Mahindrą od 2011 roku. W Hiszpanii obchodziła 30-lecie działalności i od początku sprzedała ponad 90 000 egzemplarzy.

Stały wzrost

W Hiszpanii spodziewa się się osiągnięcia 0,6% udziału w rynku w tym roku, czyli wzrostu z 3200 zarejestrowanych egzemplarzy w 2023 roku do 6000 egzemplarzy w tym roku. Do tego celu marka oprze się na silnej sieci sprzedaży obejmującej 56 salonów, 71 punktów sprzedaży i 84 warsztaty.

Na razie marka koncentruje się na modelach SUV i pick-up: Tivoli i Tivoli Grand, Korando, Torres i Rexton; pick-up 4×4 Musso, a wkrótce dołączy elektryczna wersja Torresa, która będzie nazywać się KGB Torres EVX, oraz Torres pick-up, również zasilany bateryjnie.

Na rok 2026 zapowiadane jest przybycie SUV-a średniej wielkości i kolejnego, większego z oznaczeniem ECO, choć dane techniczne nie zostały jeszcze ujawnione.