SsangYong își schimbă denumirea: de acum încolo se va numi KGM

Grupul KG, care deține 61% din acțiunile fostei SsangYong, este specializat în diverse sectoare industriale, precum oțel, chimie, tehnologie financiară, consultanță, educație, mass-media și divertisment, pe lângă noua divizie de mobilitate, ceea ce a determinat noua denumire a mărcii.

Planul inițial al noii companii este de a atinge 320.000 de unități în 2027, adică aproape triplarea vânzărilor, cu o creștere notabilă pe piața europeană, de la 23.000 de unități vândute în 2023 la 35.000 de unități în 2024 și la 70.000 în 2027. Acest lucru va fi însoțit de un plan de produs interesant, cu noutăți importante.

După aproape 70 de ani de istorie, începută cu producția primului Korando (Korean Can Do), marca SsangYong a colaborat cu Daimler (1991), SAIC sau Mahindra din 2011. În Spania, marca a împlinit 30 de ani și a reușit să vândă peste 90.000 de unități de la începuturi.

Creștere constantă

În Spania se preconizează atingerea unei cote de piață de 0,6% chiar în acest an, trecând de la 3.200 de unități înmatriculate în 2023 la 6.000 de unități anul acesta, pentru care se vor sprijini pe o rețea comercială puternică, cu 56 de concesionare, 71 de puncte de vânzare și 84 de ateliere.

Deocamdată, marca se concentrează pe modelele SUV și pick-up: Tivoli și Tivoli Grand, Korando, Torres și Rexton; pick-up-ul 4×4 Musso și, în curând, se va adăuga versiunea electrică a Torres, care se va numi KGB Torres EVX, precum și Torres pick-up, tot alimentat de baterie.

Pentru anul 2026 se preconizează sosirea unui SUV de dimensiune medie și altul de dimensiune mai mare cu etichetă ECO, deși încă nu s-au oferit detalii despre caracteristicile lor tehnice.