Stellantis aligne le prix des versions électriques de ses véhicules utilitaires sur celui des versions diesel

Stellantis a lancé une campagne attractive dans toute l’Europe qui aligne le prix de ses véhicules utilitaires électriques sur celui des versions diesel équivalentes. Cette initiative, qui sera valable pendant une durée limitée jusqu’à la fin du mois de juin, vise à faciliter la transition vers la mobilité électrique pour les indépendants et les entreprises disposant de flottes de véhicules, en supprimant l’un des principaux obstacles à ce passage : le coût initial d’acquisition.

La promotion couvre toute la gamme des véhicules utilitaires compacts, parmi lesquels figurent le Citroën ë-Berlingo, le FIAT Professional E-Doblò, le Opel Combo Electric et le Peugeot e-Partner, ainsi que les modèles aux dimensions un peu plus généreuses, comme le Citroën ë-Jumpy, le FIAT Professional E-Scudo, le Opel Vivaro Electric et le Peugeot e-Expert.

Selon la société, l’objectif est de permettre aux professionnels de choisir des véhicules à zéro émission sans renoncer pour autant à certaines exigences, comme une capacité de charge comprise entre 800 kg et 1,5 tonne, une polyvalence d’utilisation similaire à celle des modèles diesel ou une autonomie proche de 350 km.

Il n’y a plus d’excuse

Stellantis souligne que, malgré des coûts d’utilisation à long terme inférieurs pour ses véhicules utilitaires électriques, qui nécessitent un entretien beaucoup plus réduit et dont la dépense énergétique est également bien moindre, le prix d’achat ou de leasing reste un obstacle important pour de nombreux professionnels et gestionnaires de flottes d’entreprise. Avec cet alignement temporaire des prix de vente, Stellantis supprime cet obstacle.

Pour illustrer ce propos, sur le marché allemand, le Opel Combo Cargo diesel de 75 kW part d’environ 24 350 euros hors TVA, tandis que sa version électrique de 100 kW se situait autour de 31 500 euros. Avec l’application de cette promotion temporaire par Stellantis, cet écart de prix de un peu plus de 7 000 euros disparaît. De même, dans le segment des véhicules utilitaires de taille moyenne, le Citroën Jumpy diesel de base affiche un prix d’environ 31 500 € hors TVA, contre 38 300 € pour la version électrique avec une batterie de 49 kWh, soit un écart de prix d’environ 6 800 euros.

« Avec cette campagne, nous franchissons une étape importante en accompagnant les professionnels à chaque phase de leur processus d’électrification. En proposant des véhicules utilitaires électriques au même prix que les diesel, nous faisons de la mobilité électrique une alternative réaliste et accessible à tous les clients professionnels. »