Stellantis igual el precio de las versiones eléctricas de sus vehículos comerciales a las diésel

Stellantis ha lanzado una atractiva campaña en toda Europa que iguala el precio de sus vehículos comerciales con sistema de propulsión eléctrico con el de las versiones equivalentes diésel. Esta iniciativa, que estará vigente de forma temporal hasta finales de junio, busca facilitar la transición a la movilidad eléctrica a los profesionales autónomos y las compañías con flotas de vehículos, eliminando uno de los principales obstáculos para dar este paso: el coste inicial de adquisición.

La promoción abarca toda la gama de vehículos comerciales compactos, entre las que se encuentran el Citroën ë-Berlingo, el FIAT Professional E-Doblò, el Opel Combo Electric y el Peugeot e-Partner; así como también los modelos de dimensiones algo más generosas, como el Citroën ë-Jumpy, el FIAT Professional E-Scudo, el Opel Vivaro Electric y el Peugeot e-Expert.

Según la compañía, el objetivo es permitir que los profesionales elijan vehículos Cero Emisiones sin renunciar por ello a ciertos requisitos, como disponer de una capacidad de carga de entre 800 kg y 1.5 toneladas, ofrecer una versatilidad operativa similar a la de los modelos diésel o autonomías cercanas a los 350 km.

Ya no hay excusa

Stellantis destaca que, pese a los menores costes de uso a largo plazo de sus vehículos comerciales eléctricos -al requerir un mantenimiento mucho más reducido, siendo el gasto en energía también mucho menor-, el precio de compra o leasing sigue siendo una barrera importante para muchos profesionales y responsables de flotas de empresa. Con esta equiparación temporal en precio de venta, Stellantis elimina este obstáculo.

Como muestra de esto que decimos, en el mercado alemán el Opel Combo Cargo diésel de 75 kW parte de unos 24.350 euros sin IVA, mientras que su versión eléctrica de 100 kW se situaba en torno a los 31.500 euros. Con la aplicación de esta promoción temporal por parte de Stellantis, desaparece esta diferencia de precio de algo más de 7 mil euros. Igualmente, en el segmento de los vehículos comerciales de tamaño medio, el Citroën Jumpy diésel básico tiene un precio de unos 31.500 € sin IVA, frente a los 38.300 € de la versión eléctrica con batería de 49 kWh, lo que supone una diferente de precio de unos 6.800 euros.

«Con esta campaña damos un importante paso adelante, acompañando a los profesionales en todas las fases de su proceso de electrificación. Al ofrecer vehículos comerciales eléctricos al mismo precio que los diésel, convertimos la movilidad eléctrica en una alternativa realista y al alcance de todos los clientes profesionales».