Suzuki Fronx, le crossover indien qui fait son entrée sur le marché international

Les véhicules destinés à un marché unique peuvent finalement se révéler très pratiques. À tel point qu’ils peuvent dépasser leur marché d’origine et être commercialisés dans d’autres pays. C’est le cas de la Suzuki Fronx, un crossover initialement destiné aux marchés indien, népalais et sri-lankais, mais dont le succès a conduit la marque à envisager d’étendre sa commercialisation à d’autres pays.

La marque ne va pas se donner la peine de déplacer le volant, de sorte que les pays retenus seront ceux dont le volant se trouve à gauche ; des pays comme le Japon sont donc exclus des projets de la marque. Pour cela, elle a pensé à des pays comme le Mexique, le Chili, l’Uruguay et certains pays du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord.

Il s’agit d’une voiture conçue pour l’Inde, raison pour laquelle elle se maintient dans une catégorie qui évite des impôts plus élevés. Elle mesure une longueur maîtrisée de 3,99 mètres et affiche une silhouette attrayante et équilibrée. Son moteur reste lui aussi sur une cylindrée abordable de 1,5 litre, afin d’éviter le paiement de taxes supplémentaires.

C’est avec ce moteur que l’exportation vers le Mexique a commencé, premier pays à le recevoir. Il développera 102 CV, associé à un système d’hybridation légère SVHS. Il est couplé à une boîte automatique à six rapports, qui permet également un passage manuel. Ce n’est pas une mécanique offrant de grandes performances, mais elle permet une consommation contenue.

La première édition de ce modèle commercialisée au Mexique sera proposée dans la finition GLX. Elle comprend des projecteurs à technologie LED, un limiteur de vitesse et une assistance au freinage. Elle dispose en outre d’un écran de neuf pouces pour gérer le système d’information et de divertissement, avec connectivité Bluetooth et ports USB. Elle est également équipée d’une caméra à 360° et l’ensemble est complété par des jantes en alliage de 16 pouces.

Le modèle est arrivé au Mexique au prix de 429 900 pesos, soit environ 23 724 euros. Pour l’instant, l’Europe ne figure pas dans les projets de Suzuki pour ce modèle, sans doute en raison de la législation de notre marché.

Source | Autonocion.com