Suzuki Fronx, il crossover indiano che approda sui mercati internazionali

I veicoli destinati a un unico mercato possono rivelarsi molto pratici alla fine. Tanto che possono superare il mercato d’origine ed essere commercializzati in altri paesi. È il caso della Suzuki Fronx, un crossover che in principio era destinato solo ai mercati di India, Nepal e Sri Lanka, ma il cui successo ha portato a valutare un incremento della commercializzazione del modello verso altri paesi.

Non si prenderanno la briga di spostare il volante, quindi i paesi scelti saranno quelli con il volante a sinistra, pertanto paesi come il Giappone sono esclusi dai piani del marchio. A tal fine, hanno pensato a paesi come Messico, Cile, Uruguay e alcuni paesi del Medio Oriente e del Nord Africa.

Si tratta di un’auto pensata per l’India e per questo mira a mantenersi entro un limite che eviti di pagare tasse più elevate. Si attesta su dimensioni gestibili di 3,99 metri e offre un’immagine accattivante ed equilibrata. Anche il suo motore si mantiene su una cilindrata accessibile di 1,5 litri, per evitare il pagamento di tasse.

Questo è il motore con cui si è iniziato a esportare in Messico, primo paese che lo riceverà. Erogherà una potenza di 102 CV, con un sistema di ibridazione leggera SVHS. È abbinato a un cambio automatico a sei rapporti, che consente anche l’azionamento manuale. Non è una meccanica dalle prestazioni elevate, ma permette un consumo contenuto.

La prima edizione di questo modello in vendita in Messico sarà inquadrata nell’allestimento GLX. In esso sono inclusi fari con tecnologia LED, limitatore di velocità e assistente di frenata. Inoltre, dispone di uno schermo da nove pollici per controllare il sistema di informazione e intrattenimento, con connettività Bluetooth e porte USB. Ha anche una telecamera a 360º e l’insieme è completato da cerchi in lega da 16 pollici.

Il modello è arrivato in Messico a un prezzo di 429.900 pesos, pari a 23.724 euro. Per ora l’Europa è esclusa dai piani di Suzuki per questo modello, presumiamo a causa della normativa del nostro mercato.

Fonte | Autonocion.com