Suzuki Fronx, el todocamino indio que salta al mercado internacional

Los vehículos que están destinados a un único mercado, pueden resultar muy prácticos al final. Tanto, que pueden trascender al mercado original y llegar a ser comercializados en otros países. Este el caso del Suzuki Fronx, un crossover que en principio solo estaba destinado a los mercados de India, Nepal y Sri Lanka, pero cuyo éxito ha permitido que se planteen incrementar la comercialización del modelo hasta otros países.

No se van a molestar en cambiar el volante de lugar, así que los países elegidos serán los que tengan el volante a la izquierda, así que países como Japón están fuera de los planes de la marca. Para ello, han pensado en países como México, Chile, Uruguay y algunos países de Oriente Medio y del Norte de África.

Se trata de un coche pensado para India y por ello quiere mantenerse en un rango que evite pagar más impuestos. Se queda en unos manejables 3,99 metros y ofrece una imagen atractiva y equilibrada. Su motor también se queda en unos asequibles 1.5 litros, para evitar el pago de impuestos.

Este es el motor con que se ha comenzado a exportar a México, el primer país que lo recibirá. Ofrecerá una potencia de 102 CV, con un sistema de hibridación ligera SVHS. Está asociado a un cambio automático de seis velocidades, que también permite el accionamiento manual. No es una mecánica que ofrezca grandes prestaciones, pero que permite un consumo contenido.

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La primera edición de este modelo a la venta en México estará enmarcada en el acabado GLX. En este se incluyen faros con tecnología LED. limitador de velocidad y asistente a la frenada. Además, cuenta con una pantalla de nueve pulgadas para controlar el sistema de información y entretenimiento, con conectividad Bluetooth y puertos USB. También tiene una cámara de 360º y se completa la imagen con llantas de aleación de 16 pulgadas.

El modelo ha llegado a México por un precio de 429.900 pesos, que equivalen a 23.724 euros. Por ahora, Europa queda fuera de los planes de Suzuki para este modelo, suponemos que debido a la legislación de nuestro mercado.

Fuente | Autonocion.com