Suzuki Fronx, indijski crossover koji osvaja međunarodno tržište
Ovaj SUV se prodavao u Indiji i drugim zemljama u njezinom okruženju, no sada čini iskorak i u druge zemlje u kojima će se moći uživati u ovom modelu.

Vozila koja su namijenjena jednom jedinom tržištu na kraju mogu biti vrlo praktična. Toliko da mogu nadmašiti izvorno tržište i postati dostupna i u drugim zemljama. Takav je slučaj Suzuki Fronx, crossovera koji je u načelu bio namijenjen samo tržištima Indije, Nepala i Šri Lanke, ali čiji je uspjeh omogućio da se razmatra povećanje prodaje modela i u drugim zemljama.
Neće se mučiti s premještanjem upravljača, pa će odabrane zemlje biti one u kojima je upravljač s lijeve strane, zbog čega zemlje poput Japana nisu u planovima marke. Umjesto toga, razmatraju zemlje poput Meksika, Čilea, Urugvaja te nekih zemalja Bliskog istoka i sjeverne Afrike.

Riječ je o automobilu osmišljenom za Indiju pa želi ostati u rasponu koji izbjegava plaćanje viših poreza. Dimenzije su mu upravljive, 3,99 metara, a nudi privlačan i uravnotežen izgled. Motor mu je također pristupačan, 1,5 litara, kako bi se izbjegao porez.
Galería de fotos -
SUZUKI FRONX
Ovaj je motor s kojim je započeo izvoz u Meksiko, prvu zemlju koja će ga dobiti. Nudit će snagu od 102 KS, uz sustav blage hibridizacije SVHS. Povezan je s automatskim mjenjačem sa šest brzina, koji također omogućuje ručno mijenjanje. Nije riječ o pogonu koji nudi velike performanse, ali omogućuje umjerenu potrošnju.
Prva serija ovog modela u prodaji u Meksiku bit će u opremi GLX. U nju su uključeni LED far, ograničivač brzine i asistent kočenja. Osim toga, ima zaslon od devet inča za upravljanje informacijskim i zabavnim sustavom, s Bluetooth povezivošću i USB priključcima. Ima i kameru od 360º, a izgled upotpunjuju aluminijski kotači od 16 inča.
Model je u Meksiko stigao po cijeni od 429.900 pesa, što iznosi 23.724 eura. Za sada je Europa izvan planova marke Suzuki za ovaj model, vjerojatno zbog zakonodavstva našeg tržišta.
Izvor | Autonocion.com
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura