Toyota abandonnera les moteurs V8 au profit des V6 turbo

Il n’est peut-être pas courant en Espagne de penser à acheter un modèle de Toyota équipé d’un moteur à 8 cylindres en V, ni d’associer la marque aux voitures qui, en général, sont dotées de moteurs grands, généreux et puissants.

Quoi qu’il en soit, si l’on se fie uniquement aux caractéristiques de certains des véhicules que propose, dans le catalogue de la marque de luxe du constructeur nippon Lexus, il est possible de trouver des exemples limités de modèles équipés du moteur V8 de Toyota.

Ainsi, le représentant en Espagne de cette configuration dans nos concessions se limite à la Lexus LC 500 Cabrio, tandis que, sur d’autres marchés, la Lexus RC F et la Lexus GS F disposent également de ces blocs sous le capot.

Le Land Cruiser, vendu en Espagne, existe aussi, hors de nos frontières, dans une variante dont la puissance repose sur le bloc V8, tout comme le Toyota Tundra ou le Toyota Sequoia, connus ou méconnus selon les personnes.

Quoi qu’il en soit, la conjoncture environnementale internationale mise sur des mécaniques plus durables et oblige les constructeurs à réduire la consommation et les émissions afin de maximiser l’usage du carburant et de minimiser l’impact sur l’environnement commun.

Adieu les V8, bonjour les moteurs V6 turbo de Toyota

Ainsi, dans un rapport repris par The Drive, il est affirmé que, d’ici trois ans au plus, Toyota supprimera de son catalogue ses moteurs à 8 cylindres en V pour les remplacer par un nouveau bloc, lui aussi en V, mais à 6 cylindres.

Cette réduction du nombre de cylindres s’accompagnera d’une diminution correspondante de la cylindrée : des près de 4 700 centimètres cubes de ces moteurs V8 de Toyota, on passerait à environ 3 500.

Il est vrai que ce moteur V6 équipe déjà certains modèles, comme la Lexus LC 500h, mais dans ce cas il s’agit d’un système hybride doté d’un équipement électrique d’appoint. Il faut comprendre que les nouveaux moteurs V6 turbo se situeront au-dessus de ceux associés aux mécaniques hybrides.