Toyota zal de V8-motoren laten vallen ten gunste van V6-turbo's

Misschien is het in Spanje niet gebruikelijk om aan de aanschaf van een model van Toyota met een 8-cilindermotor in V-opstelling te denken, of om het merk te associëren met auto’s die doorgaans grote, royale en krachtige motoren hebben.

Hoe dan ook, als we alleen kijken naar de specificaties van sommige auto’s uit de catalogus van het luxemerk van de Japanse fabrikant Lexus, is het mogelijk, en dan zijn er maar een paar modellen die met de V8-motor van Toyota zijn uitgerust.

Zo wordt de vertegenwoordiger van deze configuratie in onze dealers in Spanje beperkt tot de Lexus LC 500 Cabrio, terwijl de Lexus RC F en de Lexus GS F in andere markten ook met dit blok in de motorruimte zijn uitgerust.

De Land Cruiser die in Spanje wél wordt verkocht, heeft buiten onze grenzen ook een variant met een V8-blok, net als de bekende of minder bekende, afhankelijk van wie je vraagt, Toyota Tundra en Toyota Sequoia.

Hoe dan ook, de internationale milieusituatie pleit voor en eist duurzamere aandrijflijnen en dwingt fabrikanten om verbruik en uitstoot te verminderen, om het brandstofgebruik te optimaliseren en de impact op de gemeenschappelijke omgeving tot een minimum te beperken.

Vaarwel V8, welkom V6-turbo’s van Toyota

Zo wordt in een bericht van The Drive beweerd dat Toyota binnen maximaal drie jaar zijn 8-cilinder V-motoren uit de catalogus zal schrappen en vervangen door een nieuw blok, eveneens in V-opstelling, maar met 6 cilinders.

Deze vermindering van het aantal cilinders gaat gepaard met een overeenkomstige verkleining van de cilinderinhoud: van de bijna 4.700 kubieke centimeter van deze V8-motoren van Toyota zou men naar ongeveer 3.500 gaan.

Het is weliswaar waar dat deze V6-motor al deel uitmaakt van enkele modellen, zoals de Lexus LC 500h, maar daar gaat het om een hybride systeem met een ondersteunende elektromotor. Men moet begrijpen dat de nieuwe V6-turbomotoren boven de motoren zullen komen te staan die aan hybride aandrijflijnen zijn gekoppeld.